Subaru WRX rullade av produktionslinjer för första gången i början av 1992. Efter tre World Rally Championship titlar, bestämde Subaru att utveckla en produktions-version som skulle efterlikna den berömda plattformen rallybil. Den första generationen WRX kom tvådörrars, fyrdörrars och kombi stilar. Det producerades från 1992 till 2001. Specifikt såg 1998 Subaru producera en begränsad upplaga wide body tvådörrars, den "22B STi," att fira Subarus 40 år av framgångsrik biltillverkning. Model Origin

ursprung från 1998 WRX "22B" 's namn kommer från den 2,2-liters cylindervolym och Bilstein fjädring. Den WRX STi 22B är den högsta nivån för trim placeras på Impreza chassit.
Kropp & specifikationer Chassi

De förändringar som gjorts på '98-modellen är till stor del kosmetika, bland annat en ökad kropp bredd av 3 inches, 0,25 fler liter cylindervolym och en justerbar bakvinge. Kantsten vikt 22B STi är 1270 kg eller 2800 £. Fordonet är utrustat med Bilstien fjädringskomponenter och two-caliper/four-piston bromskonfiguration. Den '98 kom standard med guldfärgade 16-tums femekrade.
Motorspecifikationer

Drivs av en EJ22 motor, snarare än EJ20 motor som kom senare WRXs, producerar 350 hästkrafter vid 6000 rpm och maximalt vridmoment på 363 foot-pounds vid 3.200 rpm. Motorblocket har en sluten däckdesign, tillåter det starkare kolvar, mindre kolv vibrationer vid hög belastning och förmåga att motstå högre cylindertryck. Den 1998 Subaru WRX var utrustad med en femväxlad manuell och en "IHI RHF5HB" turbo som producerar 14.7 pounds av boost per kvadrattum. I 1998 WRX STi har en topphastighet på 157 miles per timme.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/customized-cars/91910.html