Du sparar gas så fort du väljer en manuell växellåda eftersom det lägger mindre vikt på bilen än de flesta automatiska växellådor och är i sig mer effektivt. Du kan öka denna bränsleeffektiviteten ännu högre genom att odla några vanor som utnyttjar din manuell kontroll över hur överföringen kommunicerar motorns kraft till drivhjulen. Instruktioner
1

kryssning i högsta växeln din bil kommer att tolerera. Varje omsättning av motorn bränner ungefär samma mängd gas. I första växeln, får motorn måste vända så många som fyra gånger för att förvandla dina hjul gång. Förhållandet jämnar ut i ungefär fjärde växeln, men i femte kanske du även kunna vrida hjulen mer än en gång per motorvarv.
2

Bromsa istället för bromsning när du kan, antingen genom att backa bort på gaspedalen eller, när bilen går för långsamt för dessa redskap, utrullning i neutralläge. Din motor har vänt den termiska energin från förbränning av gas till rörelseenergi. När du bromsar, vänder friktion kinetisk tillbaka till termisk och (utom hybrider) låter den gå till spillo i luften. Bromsarna blir varma. Tomgångskörning medan momentum bär bilen till en stoppskylt eller ljus avfall mindre. Om du tid det rätt och medger trafik, kanske du inte ens behöver stanna vid ljuset och börja om på det värsta utväxling, men kan flytta in i tredje eller andra och vara på väg tillbaka till kryssningen.
Sida 3

Använd motorbroms --- en lägre växel, högre ratio --- istället för mekanisk bromsning för att kontrollera hur gravitationen drar din bil ner en brant backe. Om din motor protesterar för mycket, eller du kommer lite snabbare än du vill, röra bromsarna, men bara en kort stund. På en mycket kort härkomst, t.ex. lämna en parkeringsplats, kanske du inte behöver engagera överföringen mer än en stund i början, men tryck ned kopplingen och lämna in växel så att du kan ta kontroll om du behöver, och i omvänd så att din backup lampor bo på. Addera
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/driving-safety/driving-tips/149188.html