Honda är känt för sin höga prestanda och varierat utbud av motorcyklar. Företaget utvecklades speciellt och expanderade under 1980-talet och 1990-talet, när Honda släppte ett brett utbud av modeller för att få tillgång till ett fåtal nischmarknader med sådana modeller som Goldwing touringcykel och cruiser-stil Shadow. Honda släppte ST1100 under 1990-talet, denna modell var företagets version av ett högpresterande touring cykel. Bakgrund till ST1100

På 1970-talet, producerade Honda en mängd vanliga motorcyklar. En av företagets mest kända motorcyklar av denna epok var CB750, som först drabbade gatorna 1969. Trots sin design enkelhet vid denna tidpunkt började Hondas pålitliga och effektiva motorcyklar att sätta företaget på motorcykel kartan. Dock ser behovet av att utöka sin motorcykel lineup, dove Honda i Touring marknaden släppa Goldwing GL1000 1975, och Shadow, för kryssaren marknaden i början av 1980.
Creation av ST1100

i slutet av 1980, såg Honda behovet att fylla en lucka i sin modell lineupen, mellan CBR1000 och sexcylindriga GL1500 Goldwing, bolagets svar var ST1100. Hondas europeiska grenen utvecklade ST1100 att konkurrera med BMW och andra sportmotorcyklar touring. Honda döpte ST1100 den "paneuropeiska". Den första ST1100 rullade av Honda monteringsbandet 1990 och cykeln blev relativt väl känt inom sporten touring nisch under 1990-talet.
Produktion Period

honda producerade ST1100 från 1990 till 2002. Motorcykeln genomgick vissa förändringar och uppgraderingar under dess tillverkning. Till exempel i 1992, utrustad Honda ST1100 med förbättrad hantering och säkerhetsfunktioner, såsom valfria ABS och ett antisladdsystem. År 1996 försökte Honda att ytterligare förbättra bromssystem ST1100 och installerat en länkad bromssystem. Även under detta år, ersatte företaget standard 28A generator, som var benägna att misslyckas, med en större 40A enhet.
Produktion Funktioner

Även tillfälliga ryttare åtnjöt ridning cykeln långa avstånd på grund av sin smidighet och snabbhet, räddningspersonal, såsom polis och ambulanspersonal blev regelbundna användare av cykeln. Trots den inhemska produktionen har stoppats under 2002, fortsatte Honda att utveckla ST1100P polisens version för ytterligare några år. År 2002 ersatte Honda ST1100 med större ST1300. Som av 2011, fortsätter bolaget att producera denna version sport touring, liksom polisens version ST1300PA.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/motorcycles/110976.html