Kawasaki introducerade Concours motorcykeln 1986. År 2006 förde bolaget ut en ny modell med uppdaterade anpassningar och modifieringar. Dessa sport touring fordon funktion - för 2008 och senare modeller - ett digitalt bränsle sprutas ZX-14 motor med variabla ventiltider. Motor

2010 års modell Concours har en 1352 kubik-cm, vätskekyld, fyrtakts motor med fyra cylindrar i en inline konfiguration och 16 ventiler i en dubbel överliggande kamaxel konfiguration. Cylindrarna har en borrning av 3,31 inches, ett slag på 2,4 inches och ett kompressionsförhållande på 10,7 till 1. Motorn är kapabel att producera 102 £-ft av vridmoment vid 6.200 rpm.
Bromsar, Fjädring och Hjul

2010 års modell Concours har dubbla flytande 12,2-tums kronblad skivbromsar framtill med fyra-kolvs bromsok och en valfri låsningsfria bromssystemet. Den har en enda 10.63-tums kronblad skivbroms bak. Dess framdäcken är 120/70 ZR-17, dess bakre däcken är 190/50 ZR-17. Dess främre upphängning är en gaffel med justerbar returdämpning och fjäderförspänning med 4,4 inches av resor; dess bakre fjädring är en Tetra-spak med steglös retur och en avlägsen fjäderförspänning justering med 5,4 inches av resor | <. br> Logga in Andra specifikationer

2010 Kawasaki Concours har en hjulbas längd av 59,8 inches. Motorcykeln mäter 89.4 inches lång, 30,7 inches bred och 50,8 inches hög. Dess sitthöjd är 32,1 inches, med en tjänstevikt på £ 670,3 Dess bränsletank på 5,8 liter.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/motorcycles/108351.html