Vilka är orsakerna till mörk Transmission Fluid?

Dark transmissionsolja är den vanligaste orsaken till automatisk växellåda misslyckande eftersom det är svårast att upptäcka. Det kan vara tecken på att viskositeten hos vätskan bryter ner såsom svårighet att byta växel och dålig acceleration, men det enda säkra sättet att berätta är att kontrollera själva vätskan. En observant föraren kan fånga problemet i tid innan någon allvarlig skada på transmissionen har orsakat, men oftast när den mörka vätskan har detekterats, signalerar det en mycket större och dyrare problem. Skräp i Transmission Fluid

skräp och andra partiklar som slits bort av friktionsplattor och andra delar inuti transmissionen kan påverka transmissionsolja om de inte är ordentligt filtreras. Alla bilar har någon form av filtreringssystem som arbetar för att eliminera denna ansamling av skräp, men vissa gör ett bättre jobb än andra. Mörk transmissionsolja kan vara resultatet av alltför mycket skräp byggs upp i vätskan, som har ökat sitt slitage och signaler det är dags att byta vätskan och filtret på plats i transmissionen själv.
Heat

Automatiska växellådor är ständigt i drift medan fordonet är igång, och därför, de producerar en hel del värme. Eventuella fel i överföringen såsom ett igensatt filter, kan slitna redskap eller kort i de hydrauliska kretsarna göra att temperaturen hos den automatiska transmissionen att stiga. Transmissionsolja är skapad för att hantera normala temperaturer på 200 grader F, men när temperaturen börjar stiga utöver det, kan uppdelning ske mycket snabbt. <
Fluid Fördelning
p> Automatisk transmissionsolja har tillsatser anpassade för att upprätthålla oxidation nivåer i vätskan och behålla sin viskositet. När fordonet tillåts verka hundratusentals miles på samma transmissionsolja, kommer det att börja bryta ner och förlorar sina smörjande egenskaper. Mörk vätska i detta fall orsakas av fullständigt misslyckande av fluiden och vanligtvis åtföljs av fullständig automatisk växellåda sammanbrott. Transmissionsolja ska helst bytas var 24.000 till 26.000 miles, eller en gång per år, om fordonet används för bärande eller bogsering.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/diagnosing-car-problems/63661.html

Previous:
Next:

Diagnostisera bil problem

 

Copyright (c) https://www.motorfordon.com Svenska Bil All rights reserved.