Läckor är det vanligaste problemet i ett power styrsystem på grund av det höga trycket under vilket systemet fungerar. Men det är också utrustad med mekaniska länkar och leder, manuella delar som slits ut och orsaka driftproblem också. Med detta i åtanke, kommer inspektion av viktiga punkter gör det enkelt för dig att diagnostisera, reparera systemet och undvika en farlig situation på vägen. Läcksökning

Först, tvätta styrsystemet, inklusive pump, slangar, kuggstång och styrmekanismer koppling om dessa komponenter finns i fett och smuts. Rengjorda delar gör det enkelt att söka och läckor plats, sprickor och andra skador.
P Om du misstänker en läcka i elsystemet, se till att behållaren nog har Steering Fluid. Be sedan en hjälpare att starta och tomgång motorn. Som din hjälpare vrider ratten åt vänster och höger, kommer systemet trycket gör spricka eller slitna tätningen läcker mer uppenbart, säger James E. Duffy i modern Automotive Technology. Om det behövs, använd en ficklampa och inspektion spegel, som kommer med en utbyggbar axel och vridplatta. Addera Var du ska leta

På servostyrning utrustade med kuggstång och kugghjul , granska reservoarkroppen för sprickor. Titta även längs slangar, ledningar och kopplingar som ansluter till behållaren, pump och rack. Med tiden kan läckor utvecklas på drevet axeltätning och tätningarna placerade på insidan av gummistövlar i racket.

På servostyrning utrustade med en koppling, leta efter möjliga läckor vid reservoaren. Leta efter läckor vid pumpen axeltätning, O-ringarna som sitter på bulten eller bultarna nära trycket och på returslangar, leta efter sprickor på reservoarkroppen

Kontrollera noga trycket och slangar retur. och deras tillbehör när de ansluter till växelhuset. Sedan leta efter eventuella skador på växelhuset, tätning och O-ringarna på axeltappen sidoluckan packning, ändskydd och pitman axeltätningen.

Höj framsidan av din bil, och noga inspektera mekanism som förbinder servostyrningen till hjulenheterna. Wobble däcken och leta efter möjliga slitna eller skadade fogar vid tie-länkhuvuden, kontakter, även leta efter lösa skruvar och muttrar

. .from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/diagnosing-car-problems/63662.html