Kvicksilver, grundades 1939, tillverkar marin-och båtliv-relaterade produkter såsom utombordare. En utombordsmotor är en motor som är fäst på utsidan av en båt och bor inom sitt eget hölje, i motsats till en inombordsmotor, som i allmänhet är belägen inuti båtens skrov. Under 2005 Mercury släppt ett antal utombordsmotorer, med vissa typer utvecklats för varierande båt storlekar och hastigheter. 2005 Mercury utombordare Bigfoot 9,9 HP

2005 Mercury utombordare Bigfoot har en motorstyrka på 9,9, i huvudsak innebärande att den har makt nästan 10 hästar, vilket är lika med förmågan att dra £ 326.700 till avstånd av en fot i en minut. Denna speciella Mercury Bigfoot motorn har två cylindrar, och är en fyrtaktsmotor, vilket syftar på de slag som inträffar under två fulla vevaxelvarv. Detta inkluderar intag, kompression, förbränning och stroke avgaser.

Bigfoot 9,9 HP utväxling är 2.42:1, vilket hänvisar till den mängd varv som måste göras (i detta fall 2,42) för att få en propeller (er) för att rotera ett helt varv. Spline räkna, eller mängden av tänder i en drivaxel som tjänar syftet att låsa propeller till propelleraxeln är 10.
2005 Mercury utombordare Classic 15.0 HP
< p> 2005 års Mercury utombordare Classic har en motorstyrka på 15,0, vilket motsvarar förmågan att dra £ 495.000 på avstånd av en fot i en minut. Denna motor har två cylindrar, och är en fyrtaktsmotor.

Classic 15.0 HP: s utväxling är 2,00:1. Classic har åtta räfflor i drivaxeln. Addera ditt 2005 Mercury utombordare EFI 60,0 HP

2005 Mercury utombordare EFI har en motorstyrka på 60,0, vilket motsvarar förmågan att dra £ 1.980.000 avståndet ena foten i en minut. Denna motor har fyra cylindrar och är en fyrtaktsmotor.

EFI 15,0 HP: s utväxling är 1.83:1. EFI har en spline räkna till 13 i drivaxeln.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/boats/103949.html