En av de bästa sakerna med stock car racing är någon med några ekonomiska resurser och viljan att bygga en bil kan komma med i leken. Trots att bara gå från garaget till Daytona är orealistiskt, lokala små tävlingar ger alla en chans att se hur hans bil staplar upp till tävlingen. När man bygger ett lager bil, tre kriterier som är viktigast: säkerhet, prestanda och köregenskaper. Förarens säkerhet är alltid av största vikt när du vrider en stillsam sedan in i en rytande racing maskin. Säkerhet

Innan du gör något arbete på en bil för att göra det en stock racer, granska alla säkerhetskrav för specifika krets där bilen kommer att köras. Alla tävlingsbanor, kommer dock att kräva att bilen har en störtbåge och side-slagtålighet. Detta håller föraren säker när bilen rullar över på taket eller när krossade från sidan av en annan bil. Ta bort alla utnämningar och baksätet från insidan, och naturligtvis, ta bort alla glas, inklusive vindrutan. Byt lager vindrutan med en godkänd plast säkerhet sköld. Montera störtbåge (en inverterad "U" stålstång) direkt bakom förarplatsen. Den störtbåge svetsas direkt i bilens ram. Avlägsna innanför dörren täcker och alla mekaniska anordningar för fönstren. Svetsa in dörrarna förordningen sidokollision förstärkande material. Dessutom, ta bort allt från bilens interiör inte behövs för föraren att styra bilen. Varje bit bort sparar vikt, och det är mindre motorn har att bära runt banan.
Prestanda

Det roliga med att bygga ett lager bil blir under huven och under bilen till "nötkött upp" motorn och suspensionen. Igen, dock hänvisa till reglerna i spåret där bilen kommer att köras. Lägga till en lustgas uppsving kanske låter kul, men är förmodligen förbjudet på något oval racing track. Tricket är att öka antalet hästkrafter så mycket som möjligt samtidigt vistas inuti reglerna. Allt som extra hästkrafter, men kan bara slita ut ett lager fjädring och växellåda. Fortsätt uppgraderingar genom bilen kolvarna ända till bromsarna. Kom ihåg: alla varvtal tänkbara är värdelös om bilen inte kommer att stanna på banan eller kan inte bromsa tillräckligt snabbt för att undvika trafik eller att komma in och ut ur svängarna
Hantering

Den viktigaste delen av att hantera någon bil och speciellt en racerbil är däcken. Lär dig vad däck är optimalt för vilka villkor. Vissa stock car spår är smuts, banade andra. Ovaler betyda olika specifikationer än väg kurser. Stöttor, stötar och fjädrar alla bör uppgraderas till hanterade den ökade stress som snabbhet och snabb vridning medför att bilens chassi. En framgångsrik stock car sammanfogar hastighet och hantering för att producera en bil gör det genom kursen för så många varv som behövs före konkurrenterna.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/customized-cars/91797.html