Inom 1968 Chevrolet Camaro är kylaren finns ett antal metall kolumner med små hål som går ner kolumnerna. Hot frostskyddsmedel kommer in i toppen av värmeelementet från motorn och perkolerar genom hålen i rören innan reentering motorn genom botten kylarslangen. Om radiatorn inte kyla frostskyddsvätska, har metall kolumnerna korroderade troligt. I extrema fall kan du behöva byta ut kylaren. Saker du behöver
Stor fångst pan
Flare-nut skruvmejsel skiftnyckel
eller nöt-drivrutinen skiftnyckel
Wrench
frostskyddsmedel
Vatten
Visa fler instruktioner

1

Placera en stor fångst pan under avtappningskran på förarsidan av kylaren.
2

Rotera avtappningskran moturs för att dränera frostskyddsmedel i dropplådan.

3

bort båda transmissionsledningar svalare om Camaro är utrustad med en automatisk växellåda. Båda svalare linjer ligger på passagerarsidan av kylaren. Rotera integrerad muttern på slutet av raden moturs med en flare-skiftnyckel att koppla ur det.
4

Vrid skruven på vardera av de två kylarslangar moturs med en skruvmejsel eller en mutter-drivrutin skiftnyckel för att lossa klämmorna. Dra båda slangarna från kylaren.
5

Ta bort de tre fasthållande skruvarna på vardera sidan av kylaren med en skiftnyckel. Lyft värmeelementet ur motorrummet.
6

Sänk den nya kylaren i motorrummet. Sätt i och dra åt kylarens sex fästskruvar med en skiftnyckel.
7

Tryck de två kylarslangar på sina beslag på kylaren. Dra åt slangklämmorna med skruvmejsel eller mutter-drivrutinen skiftnyckel.
8

Sätt överföringsledningar i sina beslag på passagerarsidan av kylaren. Vrid den integrerade muttern på slutet av varje rad medurs med flare-skiftnyckel tills båda linjerna är säkra.
9

Vrid avtappningskranen på nya kylaren medurs för att stänga den om det behövs.

10

Öppna kylarlocket. Häll en 50/50 blandning av färskt frostskyddsvätska och vatten i kylaren.
11

Återkoppla kylarlocket medurs på kylaren tills säker.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/engine-cooling-systems/69811.html