En bils konstant hastighet (CV) leder normalt gör sitt jobb för att hålla hjulen rullande smidigt och säkert för mer än 100.000 miles. Skador på de skyddande stövlar som täcker dessa fogar, dock kan leda till allvarliga problem. En defekt CV boot kan låta fett fly och grus in, raserar metallytor inne i leden. Dessa problem anmäla sin ankomst med knackar, morrande eller clunking ljud när bilen är i rörelse. Medan tidigt skador kan kräva endast några nya fett och en ny start, kommer en utsliten gemensamt kräva ersättning. Beskrivning

Samarins.com beskriver en drivknut som en gemensam fäst till en ände av en bils höger eller vänster drivaxel. Denna gemensamma överföringar krafter spinning axeln till hjulen med en konstant hastighet, med anpassning till den upp-och-ned krafterna som kommer från bilens fjädring. En "boll-typ" yttre drivknut fäster axeln vid ratten, medan ett "stativ-typ" inre drivknut fäster axeln vid överföringen. CV lederna är täckta av gummi CV stövlar som skyddar lederna från smuts samtidigt som du håller i den packade fett som håller lederna går smidigt.
Livslängd

CV gemensamt med en intakt CV boot kommer vanligtvis att utföra upp till 150.000 miles innan bära ut. Enligt AA1Car.com dock många leder gör aldrig det till denna punkt och behöver bytas någonstans mellan 70.000 och 130.000 miles. Reparationsverkstäder ersätta omkring 10 miljoner CV axlar varje år. Vissa bilmärken, bland annat Subaru, har ett rykte om att gå igenom axlar fortare än vanligt.
CV Boot Failure

Faktorer som extrema temperaturer, faror på vägen eller enkla ålder kan orsaka boot täcker CV-leden för att lossa, riva eller split, så att smuts eller vatten i de gemensamma och skadar finstämda metallkomponenter. Fogen kommer att börja läcka ut fettet som smörjer dessa komponenter, vilket möjliggör metall-på-metall friktion och slitage.
Symtom

stänkt fett på eller runt CV boot, eller någon synlig skada på stöveln eller gemensamt, betyder att leden kan behöva repareras eller bytas ut. Den mest uppenbara problem tecken under körning inkluderar ljud eller vibrationer. Klickande ljud vid svängar, clunking ljud vid växling, och morrande ljud hela signalen CV ledskada. En vibration i bilen under acceleration kan eller inte kan tyda på en dålig fog. Om vibrationen ökar stadigt vid högre hastigheter, ligger problemet troligen med hjul eller däck istället.
Reparation

Kontroll av CV stövlar med jämna mellanrum kan hjälpa upptäcka ett potentiellt problem tidigt. I sådana fall kan ersätta skon och eftersmörjning den rengjorda drivknut lösa problemet. Tyvärr, med den tid en CV-leden gör sin underskrift att klicka eller clunking ljud, har det lidit nog skada, tvingar ett byte av drivknut. Tekniker väljer oftast att byta ut hela axeln snarare än en enda drivknut.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/diagnosing-car-problems/64527.html