En bil luftkonditioneringssystemet kräver många komponenter för att fungera korrekt. När en misslyckad komponent byts ut, typiskt, måste systemet återladdas med köldmedium. När en mekaniker försöker fylla på systemet med köldmedium, oftast R134a eller R12, och systemet inte kommer att acceptera en full laddning, kan det finnas flera orsaker. Igensatt System

luftkonditioneringssystem i ett fordon har en hög-och en lågtryckssidan. Båda sidor kräver särskilda tryckområden: den lågtryckssidan kräver 20 till 25 psi, och den höga sidan kräver 200-225 psi med R12, och 225 i 250 psi med R134a. När det finns en täppa i luftkonditioneringssystemet, är dessa tryck nås utan laddstationen når rätt köldmedium nivå, på denna punkt, kommer laddstationen inte tillåta någon mer köldmedium att komma in i systemet
.
Misslyckades Kompressor

luftkonditionering kompressor är ansvariga för att skapa trycket i systemet, såväl som att cirkulera kylmedel genom systemet. När kompressorn misslyckas, kylmediet inte längre cirkulerar, också orsaka att systemet inte kan dra i något nytt köldmedium.
Misslyckades Koppling

Kopplingen är en del av remskivan på framsidan av kompressorn. Det är en elektromagnetisk koppling som ingriper med kompressorn när det behövs. När denna koppling misslyckas, kan den inte längre aktivera kompressorn, vilket leder till att systemet inte cirkulerande kylmedel eller godtar en ny köldmedium. Lyckligtvis kan kopplingen typiskt bytas utan att byta hela kompressorn. Samtliga luftkonditioneringssystem har en tryckvakt
Tryckvakt

. Denna switch mäter psi av köldmedium och låter kompressorn kopplingen att koppla in eller ur. När denna omkopplare misslyckas, går systemet in i en felsäker läge som inte tillåter kopplingen att engagera sig på kompressorn. Denna underlåtenhet att ingripa förhindrar kompressorn från att trycksätta systemet eller rita något nytt köldmedium i systemet.
Skadade Serviceport

Alla luftkonditioneringssystem har två serviceportar - hög-och lågtryck. Dessa portar har en liten ventil inne i dem för att tillåta köldmedium att gå in i systemet, med fäst rätt verktyg, men vara kvar när verktyget inte är ansluten, för att förhindra läckage. Dessa ventiler kan skadas av felaktig service eller helt enkelt ålder. När dessa hamnar är skadade, kan köldmediet inte komma in i luftkonditioneringssystemet.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/auto-brakes/62113.html