Den hastighet med vilken en momentomvandlare för en automatisk växellåda kopplar motorn till transmissionen kallas "stall speed." Detta kan kallas låg stall speed (stock) eller hög stallfart. Vridmoment omvandlare stall hastigheter kan variera men är utformade för att passa den avsedda användningen av fordonet. Automatisk växellåda Design

skillnad från en manuell växellåda som använder redskap, automatiska växellådor åberopa interna friktionsplattor (små förpackningar av kopplingar) för att överföra rotationskraft från framsidan av sändningen (ingående axel) till bakre av transmissionen (utgående axel). Dessa kopplingar är i ingrepp med hög vätska (olja) tryck.
Clutch Elimination

Manuella transmissioner kräver en kopplingspedal att koppla in och ur en växellåda för att starta och stoppa rörelse och för växlingar. En momentomvandlare syftar till att skilja automatiskt (frigörs) när motorns varvtal är lägre så att motorn fortfarande är igång medan stannade vid tomgång. Detta kallas omvandlare stall Addera ditt Torque Converter Design

Vid lägre hastigheter -. Låg transmissionsolja rörelse och tryck - beroende på omvandlare design. Detta förhindrar de inre komponenterna i en omvandlare från fullt ingrepp och driver den ingående axeln och överföra kraft genom transmissionen till drivhjulen.
Låg stallhastighet omvandlare

Stock - eller fabrik-typ - momentomvandlare börja par och överföra kraft till växellådan vid relativt låga varvtal. Detta tillåter dem att tillåta fordonet att stå stilla på tomgång tills tillräckligt motorhastighet alstras för att driva den ingående axeln hos transmissionen.
Hög stallfart Converters

specialitet prestanda applikationer, är de inre komponenterna i omvandlaren ändrats och /eller modifieras för att tillåta större vridmoment multiplikation. Motorn måste uppnå ett högre varvtal innan omvandlaren börjar paret överföring och skapa rörelse i bilen.
Low och High stallhastighet Exempel

Mest stock omvandlare kommer vanligtvis börja tillämpa vridmomentet från motorn vid eller under 2200 rpm. Många prestanda konverterare kommer att möjliggöra mer stall tills ett högre motorvarvtal uppnås, med viss konkurrens racing omvandlare tillämpa fullständig makt endast över 6000 eller 7000 rpm.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/auto-brakes/60300.html