Kawasaki introducerade sin första 250 cc konstruerad sport cykel 1983 med EX250C, även känd som GPZ-250. Tre år senare, beslutade företaget att förnya designen och släppte Kawasaki Ninja 250R i de amerikanska och kanadensiska marknaderna. Denna sport cykel blev genast populär bland nybörjare och erfarna ryttare, och har sedan dess producerat under ett kvarts sekel. Den 2012-modellen är en del av den fjärde generationen av 250R Ninja. Dessa sport cyklar är kända för sin enkla hantering, bränsleekonomi, ergonomisk design och bekväm körställning, enligt 250ccmotorcycles.net. First Generation

första 250cc Ninja var GPZ-250. Det var endast marknadsförs i Japan 1983-1985. Denna cykel hade ett system remdrift och en luftkyld motor. Den hade två ventiler per cylinder, 18-tums hjul och 17 topp hästkrafter vid 8.000 rpm.
Second Generation

andra generationens 250cc cykel producerades från 1986 och 1987. Det såldes i USA och Kanada som 250R eller EX250-E, och i Japan som GPZ-250R. Denna cykel hade en vattenkyld parallelltwin motor med dubbla kolhydrater och fyra ventiler per cylinder. Denna motorcykel hade 37,4 hästkrafter vid 1.000 rpm, en 14.000 rpm röd linje och en toppfart på 95 mph. Den hade 16-tums hjul och en kedjedrift.
Third Generation

tredje generationens modell var en av de mest populära 250R Ninjas och producerades 1988-2007. Denna motorcykel hade en vätskekyld, in-line-twin, fyrtaktsmotor med dubbla överliggande kamaxlar och fyra ventiler per cylinder. Motorn hade en borrning och slaglängd på 2,44 av 1,62 inches, ett kompressionsförhållande på 12,4 till 1. Den hade dubbla Keihin CVK30 homokinetiska förgasare och var utrustad med en sexväxlad manuell, konstant-mesh transmission. Den maximala hästkrafter var 28 vid 12.500 rpm, var vridmomentet £ 18-fötter på 10.000 och toppfarten var 99 mph. Tredje generationens Cyklarna hade en hjulbas på 55,1 inches, höjd 43,1 inches och bredd av 28 inches. Den hade en längd av 80,1 inches, 16-tums hjul, markfrigång på 6,1 inches och sitthöjd på 29,3 inches. Den vägde 304 £. torka och 355 kg. våt. Addera Fjärde generationens

Den fjärde generationen, började tillverkas 2008, är mycket lik den tredje generationen med några mindre ändringar. Den fjärde generationen använder en katalytisk omvandlare i avgassystemet med en enda ljuddämpare. Den maximala hästkrafter är 27 vid 12.500 rpm och toppfarten gick från 99 mph till 96. Den har också en 11,6-1 kompressionsförhållande och vridmoment av 14 £-meter vid 10.000. Motorns kompression och maximalt vridmoment har sänkts för att ge bättre mellanregister prestanda, där motorcykeln tillbringar det mesta av sin tid. Andra förändringar inkluderar 17-tums hjul, total längd av 85,1 inches, torr vikt av 333 kg. och våtvikt £ 374,9.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/motorcycles/111084.html