Suzuki byggde sin GS750 1976 och 1977. Från 1978 och framåt, fick GS750 extra bokstäver efter sitt namn, från GS750E 1978 till GS750GL 1981. Cykeln var den första fyrtakts motorcykel byggd av Suzuki sedan 1954, ett drag som krävs för att uppfylla nya amerikanska regler för utsläpp och att konkurrera med Honda fyrtaktare av eran. Den GS750 var den snabbaste japanska motorcykeln 1976, med en toppfart på 123 miles per timme. Motor och växellåda

GS750 hade en fyrcylindrig radmotor med två ventiler per cylinder och 748cc cylindervolym och producerade 63 hästkrafter vid 8.800 varv per minut (rpm). Borrningen och stroke hos motorn var 2,6 inches med 2,2 inches, och cykeln hade ett kompressionsförhållande av 8,7 till 1. Bränsle kontroll var med dubbla överliggande kamaxlar, förgasaren var en Mikuni VM26SS, och motorn var luftkyld. Cykeln hade en drivkedjans systemet med fem manuella växlar. Cykeln hade elstart med spole tändning och ett 12-volts elsystem.
Bromsar, chassi och fjädring

GS750 hade singel-skivbromsar på båda hjulen i 1976 och en dubbel-skivbroms på framhjulet under 1977. Framdäcket var storlek 3,25-19 och Storlek bakdäck 4,00-18. Cykeln hade teleskopiska olje-dämpade framgafflar med spiralfjädrar och bakfjädringen var en olja dämpat svingarm med rullager. Den vändradie var 8,5 meter med en rake på 40 grader.
Mått

GS750 var 87,6 inches lång, 33,7 inches bred och 46 inches hög, med en markfrigång på 5,9 inches och en hjulbas på 58,7 inches. Den vägde 492 pounds torr och hade en kapacitet bränsletank på 4,76 liter med en halv-liters reserv.
GS750s Efter 1978

1978 var GS750E släpptes med nya stjärna-gjutna hjul istället för de äldre stål-tråd hjul. År 1979 infördes en ny version släpps med 16 ventiler, som kallas GSX750L, en föregångare till GSX-serien idag. Däremot har den amerikanska marknaden inte använda GSX namnet tills GSX-R-serien kom ut. Också i 1979, var en stylad GS750L släpptes med höga styren, en mindre tank och korta ljuddämpare cut. I 1980 har den GS750G släppts, vilket var i princip en GS850G med en mindre motor. Samma-eran GS750GL var en liknande maskin med annan styling.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/motorcycles/108068.html