Kanske världens mest utbredda tillverkare av turboladdade fordon, är fordonsindustrin jätte Volkswagen en enorm backer av tekniken, som erbjuder det på alla sina mest populära modeller. VW forcerad induktion motorer är relativt små, producerar gott om kraft, och är mer ekonomiskt att köra än sina större, normalt aspirerade motsvarigheter. Oavsett om du kör turbo GTI, Golf, Jetta eller Passat, fabriken kraftverk är konservativt inställd och utformad med en stor säkerhetsmarginal i åtanke. En väl genomförd turbo psi (pounds per square inch) ökar med hjälp av en manuell boost controller uppgradera kan utnyttja dolda prestanda potential under huven. Saker du behöver
Manual Boost Controller (MBC)
Visa fler instruktioner
1

Anslut ena änden av den manuella kontrollen (det kommer att finnas två metall hullingförsedda ändar på enhet vinkelrätt mot varandra med en inställningsratt antingen på toppen eller i mitten), till turbo uttag källan finns på kompressorns sida med vakuumslangen.
2

Anslut den andra änden till Membrandosa (placerad på turbindelen).
3

Säkra MBC i ett lättillgängligt område så radiatorn mount eller lägre inter-cooler röret för periodiska framtida justeringar.

4

Vrid regulatorn medurs för att öka turbo boost (moturs minskar boost), och testa inställningen genom att få en läsning på boost mätare under en full gas acceleration körningen.
5

Fine -ställa regulatorn genom att ytterligare justera vredet i önskad riktning - baserad på psi avläsningar som erhållits på mätaren - att uppnå optimal boost-nivå (vanligtvis en 2-3 psi ökning på ett lager fordon) katalog Addera .from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/customized-cars/92161.html