Nästan alla motorfordon använder en sluten slinga, flytande kylsystem. Vattenpumpen cirkulerar kylvätskan genom kylrören i kylaren, där den kyls och färdas genom motorn passager och slangar. Kylvätska, eller frostskyddsmedel, är utformad för att flyta smidigt genom alla kylkanaler, med ingen luft blockeringar. En termostat öppnas och stängs för att reglera kylmedelsflödet för motorns uppvärmning och cirkulation. Luftbubblor i kylmediet, vid element eller expansionsbehållare, betyder luft har kommit in i systemet vid något tillfälle. Detta kan leda till överhettning. Radiator Cap

kylarlocket fungerar som ett tryck tätning och håller kylsystemet trycket höjs. Det gör också tryck och kylvätska för att ventilera tillbaka till expansionen (overflow) reservoar. En felaktig radiator glidsulan kan släppa in luft i systemet, ofta producerar bubblor i expansionen reservoaren.
Luftfickor

luftfickor i kylsystemet brukar resultera från en felaktig spolningsförfarande eller partiell eller ofullständig radiator fylla upp. Luftfickor orsakar en lägre kylmedel volym, vilket ofta leder till högre än normala temperaturer. Luft kommer ses bubblar från radiatorn inloppet halsen eller inne i expansionen reservoaren.
Termostat

Termostater måste öppnas helt så att hela kylmedelsflöde under normal körning villkor, eller måste stänga för att tillåta snabb kylmedel uppvärmning för kall motor startas. Termostaten Mekanismen kan fastna öppen eller stängd, vilket leder till i-kylning eller överhettning, respektive. En trasig termostat som orsakar sporadisk öppning och stängning kan orsaka en kärning och bubblande effekt sågs i kylaren eller expansion reservoar. Den snabba stängning och öppning av termostaten ventilen kan också orsaka ett bultande buller inuti kylaren, på grund av racketen pulser av kylvätska.
Heater Reglerventil

Värmaren manöverventil låter het kylvätska att komma in i värmeelementet, i syfte att värma upp passagerarutrymmet. En värmare styrventil med en dålig tätning vid ventilen slutet, eller en lös värmare slanganslutning, kommer att tillåta luft i systemet.
Expansion Reservoir Slang

Slangen sammankoppling av radiator och expansionen reservoaren måste vara täta vid tången anslutningar. Slangen kan inte delas eller läcker. Luft kan komma in i slangen och producerar bubblar inuti expansionen reservoaren.
Water Pump Seal

En misslyckad vattenpump tätning kommer släppa in luft intaget eller sugsida pumpen. Detta ger bubblande när den instängda luften når halsen radiator inlopp eller expansionsventilen.
Topplockspackning

Blown eller försämrats huvudet packningar står för en av de vanligaste och uppenbara orsaker kylvätska bubblande. Om topplockspackning materialet blåser mellan en vatten jacka och det inre området intill cylindern, kommer komprimering gaser i vattnet jacka och skicka luft genom huvudet och in i kylsystemet. Blåst huvudet packningar producerar ymnig bubblande i kylaren och expansion reservoar. Snabba överhettning resultat. Addera Rust och föroreningar
Radiatorer

rosta med åldern, men särskilt när de inte har sköljts och levereras med rätt frostskyddsvätska-till-vatten-förhållande. Rost, slam och skräp partiklar kommer att täppa rören radiatorkärnan, och försämrar driften av termostat och vattenpump impeller. Extrem värme och rost gör att kylmediet att koka, som producerar små bubblor, som ses i kylaren halsen eller expansion reservoar.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/diagnosing-car-problems/68499.html