bilens låsningsfria bromssystemet använder dussintals komponenter konstruerade för att göra en sak:? Håller hjulen snurrande med samma hastighet oavsett bromssystem krav. Den ABS gör detta genom att övervaka hjulhastigheten och öka eller minska trycket på varje hjul i beroende av de observerade skillnaderna i hjulhastighet. Ett antal fel kan utlösa en intermittent ABS varningslampa, vissa mer allvarliga än andra. Luft i ledningarna

En intermittent ABS fel - särskilt när de åtföljs av en broms varningslampa - normalt indikerar en förlust av tryck i bromsledningar. Bromsvätska, som en vätska, är inkompressibel, vilket innebär att det aldrig kommer att få något mindre i volym oavsett hur hårt du trycker på den. Luft i bromsledningarna kommer att komprimera, vilket orsakar att ABS dator för att läsa en tillfällig minskning av tryck och utlösa en ABS-varningslampa. Den fix här är att lufta bromssystemet
Låg bromsvätskenivå

Tre saker händer när du trycker på bromspedalen:. Huvudcylindern suger vätska in från reservoaren ; cylinderns kolv pressar vätska genom raderna, och slavcylindrar emot trycket och flytta, enligt. Om bromsvätskenivån är låg nog, kommer huvudcylindern s kolv suger bara luft och misslyckas med att trycksätta antingen bilens främre bromsarna, bakre bromsar, eller båda. Håll vätskan på full nivå hela tiden. Addera ditt Läckande bromscylindrar eller linjer

En läckande bromscylinder eller linje kommer att ha samma nettoeffekt som luft i ledningarna. Istället för att trycka på bromsen slavcylinder, kommer trycket i ledningarna fly genom läckan och lämna systemet. Beroende på den specifika bromssystemet, kan en läcka på en del av systemet blodigel trycket från den del av systemet och orsaka en total nettoförlust bromstryck. Addera Ackumulator och dåligt fungerande pump

ABS Pumpen trycksätter en fjäderbelastad kammare kallas en ackumulator, som ger omedelbar press för modulering bromstryck förbi vad din fot ger på bromspedalen. En icke-fungerande pump eller ackumulator kommer att resultera i en tillfällig förlust av bromssystemet tryck när ABS-systemet öppnar modulatorn ventiler för att styra trycket på de enskilda hjulen.
Dirty hjulhastighetssensorer

reluctor ringarna på ryggen av bilens hjul likna en växel, när tänderna i det "redskap" passerar framför en magnet, de inducerar en liten elektriskt fält i en sensor som ligger i närheten. Metallic bromsdamm kan hålla sig till denna reluctor ring och "baka" på det, ändra storleken på gapen mellan tänderna, och ändra sensorns utsignal. Detta kan orsaka en konstant på-ljus som datorn läser en konsekvent skillnad i hjulens rotationshastighet, eller det kan orsaka ett tillfälligt fel om ABS datorn bara läser dess sensorer under bromsningen.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/diagnosing-car-problems/68381.html