Fordonsindustrin värmesystemet är utformat för att både reglera temperaturen på bilens motor och ger värme i kabinen under kalla dagar. Detta system kräver en väl fungerande en serie av fläktar, sensorer, ventiler och kärnor. De flesta bilar har sex huvudkomponenter: kylare, kylfläkt, termostat, värmeelement, vattenpump och slangar. Kylare

Radiatorn är den första delen av hela värmesystemet. Radiatorn har en aluminiumkärna att kyla kylmediet då det kommer från motorn, men den fungerar också som lagringsområdet för majoriteten av motorns kylvätska. Eftersom kylmediet kommer från motorn, är det körs genom en serie rör att tillåta den att kylas och återcirkuleras in i motorn. Radiatorn
kylarfläkt

Fläkten sitter direkt bakom radiatorn och framför motorn. I sena modell fordon fläkten typiskt elektroniskt styrd, och i äldre fordon är det drivs av motorn och har sin hastighet regleras med en termostat koppling. Fläkten ingriper när kylvätskan temperatur måste sänkas och avbryts när kylvätskan behöver värmas upp.
Termostat

Termostaten är en ventil som öppnar och stänger som motorns temperatur höjer och sänker. När motorn är varm nog att behöva kylas ned, öppnar upp termostaten. När motorn är kall, är termostaten stängd så det kan väl värma upp. Termostaten är typiskt placerad på toppen av motorn, bultad till insugningsröret, men ibland är på undersidan av motorn. Vattnet
VattenPump

pumpen är som hjärtat av värme-och kylsystem. Denna komponent är placerad på framsidan av motorn och är ansvarig för att pumpa kylmediet genom hela systemet. Denna pumpen drivs av antingen bilens serpentin bälte eller den interna kamremmen. Värmeelementet är vad som faktiskt ger den värme som du känner kommer från
värmeelementet

ventilerna i bilen. Kylmediet gör sin väg genom motorn, med hjälp av termostaten, absorberar motorns värme och tar den till värmeelementet. Värmaren kärna ser ut som en liten värmeelement, luften blåser genom den, från värmefläkten, och skjuter den varma luften genom ventilationsöppningarna. Den kylvätska lämnar sedan värmeelementet och går tillbaka in i motorn
Slangar

genomsnittliga värmesystem består av fyra slangar:. Övre kylarslangen, nedre kylarslangen och två Värmeslangarna. Den övre värmeelementet slangen ansluter kylaren till termostaten och nedre kylarslangen ansluter till utloppet hos motorn, dra i het kylvätska in i kylaren för kylning. De två Värmeslangarna tar kylvätska i värmaren cool från motorn och tillbaka ut till motorn.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/auto-brakes/62092.html