Olja sälar, även känd som metall-klädda tätningar, är riktad. Om du installerar ett fel, kommer olja förbi tätningen. Vissa sälar har en packningsfjäder bakom deras tätningsyta. Denna fjäder håller spänningen på tätningsytan för att hålla den tätt mot den utgående axeln. Tätningarna har också speciella egenskaper som gör dem hållbara i den heta oljan miljön. Metallhöljet är belagd för att förhindra att det läcker och hjälpa den passar tätt, och gummi läpp är gjord av speciella polymerer för att hålla det flexibla över år i tjänst. Saker du behöver
Drill
Skruvmejselsats
Vise-lås tång
Seal föraren
Hammer
Visa fler instruktioner
1

Drill två små hål i metallringen som håller den gamla tätningen på plats. Placera hålen mitt emot varandra. Använd en skruvmejsel och sätt in två plåt skruvar i varje hål och använda skruvstäd-lock tång för att dra ut den gamla tätningen. Arbetet sida till sida tills tätningen tas bort.
2

Rengör ytan där den gamla tätningen installerades. Undersök nya tätningen och märker riktningen av den yttre läppen. Fasningen på läppen passar inåt. Den sluttande delen av läppen är vänd utåt. När olja tryck pressar mot den inre avfasning, skjuter läppen hos tätningen ut. Om lutningen inför inåt, skulle oljan rinna ut utan motstånd.
3

Montera tätningen. Smörj tätningen med olja och vrid över den utgående axeln. Eftersom avfasningen är inåt har tätningen ett visst motstånd. Tryck in det i sitt hus och använda en tätning förare och hammare för att knacka det på plats. Addera
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/auto-brakes/61714.html