Broms rotorer är en viktig del av Escort bromssystem. Bromsning med skivbromssystem uppnås genom att tvinga två friktionsbelägg mot en roterande skiva fäst vid hjulet. Vid service bromsar är det viktigt att känna till rotorns diameter, tjocklek och kasta mätningar för att hålla bromssystemet fungerar säkert. Saker du behöver
bromsrotorn
Mikrometer
Tape Handskar mäter
Papper och penna
Visa fler instruktioner
1

Observera den olika ytor på bromsrotorn. En cirkulär blanka avsnitt på båda sidor om rotorn är där sidostöden på bromsoket i ingrepp vid bromsning. Kör fingrarna över denna yta. Det bör vara smidig med liten eller ingen räffling. Inspektera hålen där muttrarna sticker för eventuella hårfina sprickor eller vältrar sig. Kontrollera också för missfärgning i metall. En blåaktig ton indikerar stark värme och potentiella skevhet. Kasta rotorn om överdriven räffling, sprickor hårfäste eller missfärgning förekommer.
2

Placera rotorn på en plan yta och mät diameter. Skriv denna mätning ner när du beställer en ny rotor. Olika fordon, ibland av samma fabrikat kan mäta på olika sätt. En 1998 Ford Escort GT kan ha en 9,25-tums eller en 10.25-tums rotor, beroende på VIN-nummer.
3

Ställ rotorn på kanten. Med hjälp av en mikrometer, mäter fyra olika områden runt friktionsbelägget ytan och skriva ner dem. Undersök rotorn på navet kanten och innerkant. Leta efter en grupp av siffror som nämner den minsta diametern tillåtet. Jämför detta antal med det minsta måttet du tog. Om den är mindre än den präglade numret på rotorn, sedan kasta det - av federal lag, kan det inte användas. Om den uppmätta antalet är större än det präglade nummer, kan rotorn vridas på en svarv, så länge som den slutliga tjockleken fortfarande överstiger de avlagda mätningen. Om återanvändning rotorn, rengör den från all smuts, olja, fett och överdriven rost innan du installerar.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/auto-brakes/59104.html