Bilens proportionell ventil reglerar trycket som tillämpas på de bakre bromsarna, minimerar bakhjulet blockeras. Ventilen hjälper också kompensera för skillnader i att bryta förhållanden när du kör genom att höja en del av trycket går till de bakre bromsarna och tillämpa den bilens systemets front paus. Liksom med alla bildelar, kan problem med proportionalventilen uppstå. Att lära sig att bestämma om den proportionella ventilen inte fungerar rätt kan spara på bekostnad av att helt ersätta dina bromsar. Bakhjulet blockeras
p Om den proportionella ventilen inte fungerar, är lika mycket tryck appliceras på alla fyra hjulen under ett stopp. Eftersom mer tryck behövs på de främre bromsarna, orsakar detta bakhjulen att låsa upp innan bilen kommer till ett fullständigt stopp. Situationen är farlig - speciellt på våta vägar -. Eftersom det orsaka bilen att sladda innan han kom till ett stopp
Ingen Vätsketryck
p Om en proportionell ventil är dåligt, då bilen inte kommer att ha samma mängd vätska trycket på alla fyra däcken. För att kontrollera vätskenivåer, satte bilen upp på en domkraft så att samtliga däck är nivån. Knäcka avluftningsskruvarna på alla fyra bromsarna. Om du inte har lika mycket press på varje luftskruv kan fördelningsventilen vara dåligt.
Svårt Stoppa
p Om proportionalventilen inte distribuera den korrekta mängden tryck till de främre och bakre raster, är det svårt för bilen att sluta. Om du har en dålig proportionell ventil, tar bilen längre tid att sluta eftersom rätt mängd vätska trycket inte skickas till fronten bromssystem, där det behövs för att komma till ett snabbt stopp.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/auto-brakes/58779.html