Rotorer är viktiga komponenter i en bils bromssystem. När du trycker på bromspedalen, passerar vätska genom bromsledningarna och pressar mot bilens bromsbelägg. Dessa kuddar pressa rotorn, vilket är fäst på hjulet, och den resulterande friktionen saktar bilen. En skev rotor stör bromssystemet och kan orsaka ett misslyckande att stoppa eller skada på andra delar av systemet. Olyckligtvis skeva rotorerna i fram och bak ger liknande symptom. Om bilen visar tecken på en skev rotor, kan det vara bäst att ha en mekaniker avgöra vilket som orsakar problemet. Instruktioner
1

uppmärksamma hur din bromspedalen känns när du trycker på den. Warped rotorer orsakar pulserande tryck i bromsledningarna som dynorna flyttas in och ut med alla konturer som kan ha utvecklats i rotorn. Om du kan känna en pulsering i pedalen, dina rotorer har sannolikt skev. (Se referens 1)
2

Svår deformation av rotorer kan orsaka att hela ramen på bilen att skaka. Du kanske kan känna detta skakar inte bara i bromspedalen, men i ratten också. (Se referens 1) Shaking i rattstången kan vara märkbara bara när du är tvungen att stanna snabbt eller från höga hastigheter.
3

En skev rotor kan orsaka skador utan att böjas tillräckligt att producera någon märkbar pulsering eller skakningar. Om du får betydligt färre miles av bromsbelägg än deras tillverkare antyder, kan det finnas en liten varp i rotorn som orsakar extra slitage på dynorna. (Se referens 2) katalog
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/auto-brakes/58363.html