General Motors 3800 V-6 motor används flitigt i många GM-bilar. Flera iterationer av denna motor skapades också, allt baserat på 3800 designen. Utföra en grundläggande injektor test är inte svårt. Avancerade tester kräver att en voltmeter eller testlampa att mäta den elektriska kretsen. För att avgöra om det finns begränsningar eller skräp blockerar bränsleflödet inuti injektorn kräver avlägsnande och visuellt inspektera injektorn bränsle inlopp. Saker du behöver
mekaniker stetoskop ljus News: Test eller voltmeter
skiftnyckel som
Visa fler instruktioner
1

starta motorn och använder en mekaniker stetoskop till sondera varje insprutare. Som bränsleinjektom öppnas och stängs, den "klickande" den inre ventilen hörs lätt. Om injektorn inte fungerar, kommer det att vara tyst - men kan det inte vara en dålig injektor. Ytterligare testning av den elektriska kretsen krävs.
2

Koppla loss alla spridare som inte fungerar. Sätt voltmeter sonder i den elektriska kontakten på kablaget på både positiva och negativa stift. Starta motorn. Voltmetern kommer att svara om strömmen är närvarande. Om så är fallet, är det injektorn är defekt. Om ingen aktuell är närvarande, då det elektriska systemet behöver repareras. Ett test ljus kommer också att ge goda resultat med detta test - ljuset kommer "pulsen" på och av om kretsen är bra
3

bort säkringen bränslepumpen och starta bilen. . Låt den gå tills den stannar. Denna säkerhet steg avlastar bränsletrycket i insprutare skenan. Ta injektorn skenan med en skiftnyckel och ta bort induvidual injektorer. Undersök injektorn inlopp. Om det är förorenat, rengör injektorn och byt bränslefiltret. Efter rengöring, använd nya O-ringar och installera spridarna.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/auto-brakes/61880.html