Oavsett dragande en båt till sjön eller en last av kompost tillbaka till huset för våren landskapsplanering, körning med släpvagn är ett återkommande arrangemang för vissa förare. Om du planerar att köpa en släpvagn eller ett dragfordon, är det lätt att gå vilse i den jargong förknippas med släp. Utgångspunkten för varje diskussion om dragkrok är klassen rating av dragkrok. Gå till chefen för
klass

Dragkrok systemen indelas i fyra klasser, baserat på totalvikt trailern som de är klassade för att bogsera. Systemet har fått betyget baseras på den svagaste komponenten i systemet. Medan dragkrokar är indelade i klasser, trailers inte. Addera Klass I

En klass I dragkrok system klassas att dra en släpvagn som väger mindre än 2000 pounds med mindre än 200 pounds av vikt på tungan. Vissa klass I hitch system består av inget annat än ett skumt boll bultad till den bakre stötfångaren, medan andra har en dragstång som ansluter skumt bollen till fordonets ram.
Klass II

En klass II dragkrok systemet är konstruerat för att dra upp till 3500 pounds med upp till 300 pounds av vikt på tungan. Klass Il-system har en dragstång ansluten till ramen på dragfordonet. Den DRAGKROK kan fästas permanent på dragstången, eller det kan vara utformade för snabba förändringar. Addera klass III och klass IV

klass III och klass IV trailer hitch system är konstruerad för att dra större släpvagnar säkert. Dessa system kan vara antingen viktbärande, vid vilken all av tungan vikt bärs av bakaxeln på dragfordonet, eller vikt distribution, i vilken en del av vikten överförs till framaxeln. Fördelar vikten hitch system är mer komplexa än vikt bärsystem.
Hitch System Selection

När du planerar att montera ett system för dragkrok till din bil, måste du ta hänsyn till dragfordon, dragkrok och släp som ett system. Rådgör med din trailer återförsäljare för att säkerställa att det skumt system du köper passar din bil och släpvagn.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/Aftermarket/general-auto-upgrades/96670.html