Du ser dem under bakre stötfångare på touring bilar, Formel 1 bilar och många high-dollar exotiska - de konstiga vertikala fenor som fyller den stora klyftan mellan stötfångaren och marken. Diffusorer är en föga förstådd aero-förbättring som kan göra eller bryta en bils väghållning och stabilitet i hög hastighet. Venturieffekten

Föreställ ett papprör med en sida böjd in mot mitten. När luft strömmar genom röret den komprimerar på framsidan av att kink och snabbar upp att pressa genom gapet mellan kink och resten av röret. Efter det blir förbi knut, saktar luft ner och packa. Denna dekompression skapar en liten vakuum kraft på baksidan av kink i ett fenomen som kallas venturieffekten. Addera Under-Car Aero

Föreställ botten av din bil som kink i den papprör. Luft strömmar under bilens främre stötfångare komprimerar och snabbar upp att pressa mellan bilen och marken. En diffusor är i huvudsak en tunnel eller tomrum i golvplåt som tillåter luft att expandera och skapa ett vakuum under chassit. Detta vakuum hjälper suger bilen på vägen i höga hastigheter för att öka stabiliteten med liten eller ingen påföljd i luftmotstånd.
Den vertikala fenor

vertikala fenor under bakre delen av bilen hjälper till att styra luften utanför. Utan dessa fenor, skulle luft som lämnar undersidan av bilen tumla och snurra, vilket minskar vakuum under bilen (jord effekt) och öka luftmotståndet. Du kan också märka att den bakre stötfångaren på många diffusor-utrustade bilar ligger mycket högre än den främre stötfångaren, detta är för att tillåta luft att lämna så långsamt och effektivt som möjligt
<. br> .from:https://www.motorfordon.com/bilar/Aftermarket/general-auto-upgrades/84835.html