Däcktillverkaren Pirelli blir kinesiskt. Fiat har slagits ihop med amerikanska Chrysler. Och nu ser italiensk fordonsindustri ut att tvingas släppa designföretaget Pininfarina till Indien. Pininfarina, som en gång stod bakom ikonen Ferrari Testarossa, förhandlar som bäst med Mahindra om ett samgående.

Efter köpryktet steg Pininfarina-aktien till sin högsta nivå sedan april 2014 och företaget värderas till cirka 1,5 miljard kronor. Pininfarina grundades 1930 och har i många år samarbetet med Ferrari och Alfa Romeo men också de flesta andra stora biltillverkare.

QUIZ: Vad kan du om Saab?

Pekas ut som köpare av Nevs

Som ni vet är det indiska Mahindra som också ska rädda Nevs från total nedläggning då det indiska företaget pekats ut som den mest intresserade köparen av Nevs. Och det finns kopplingar mellan Saab och Pininfarina, senast från kinesiska BAIC som ville bygga versioner av 9-5 och 9-3 tillsammans med Pininfarina.

2010, mitt under uppstarten av nya Saab, värvades Jason Castriota till Trollhättan, Castriota med ett förflutet hos Pininfarina.

Kan bli lyckat samarbete

Om Mahindra väljer att köpa Nevs och även Pininfarina kan vi alltså se fram emot en väldesignad bil som förhoppningsvis utvecklats i Trollhättan för den gamla Saab-fabriken på samma ort.

Enligt uppgifter brottas Mahindra och Nevs fortfarande med hur man ska hantera varumärket Saab – som det indiska företaget gärna vill plocka med i köpet.

Mahindra har kontroll över varumärket Ssangyong och har också precis köpt Peugeots motorcykel-division.

QUIZ: Vad kan du om Saab?

Det här innebär inte slutet för Top Gear – som är BBC:s viktigaste exportprodukt. Programmet beräknas ha 350 miljoner tittare i över 200 länder. En affär som bedöms vara värd 50 miljoner pund årligen för BBC. Tony Hall bekräftar att programmet kommer att fortsätta nästa år, men utan Clarkson.

– Det här beslutet förringar inte den extraordinära insatsen Jeremy Clarkson gjort för BBC. Jag har alltid personligen varit ett stort fan av hans arbete och Top Gear. Jeremy är en enorm talang, och jag är säker på att han kommer att fortsätta underhålla och utmana tv-publiken många år framöver, säger Tony Hall.

Och här är frågan miljoner Top Gear-fans världen över ställer sig just nu: Vem ska ta över efter Jeremy Clarkson? Ännu är det oklart vad som händer med James May och Richard Hammond, eftersom de ännu inte förnyat sina kontrakt. De har tidigare sagt att de inte tänker fortsätta utan Clarkson.

– Det är en tragedi, säger James May om beslutet. Samtidigt vill han inte säga om han ska fortsätta med Top Gear eller inte.

Radioprofil kan bli aktuell

Enligt The Telegraph försöker toppchefer på BBC värva radioprofilen Chris Evans, ett namn som dök upp redan i höstas när Clarkson ifrågasattes för rasistiska uttalanden. Evans, 48, har en imponerande samling bilar, däribland dyrgripen Ferrari 250GTO som är värd omkring 150 miljoner kronor. Chris Evans förnekade så tidigt som i morse i sin radioshow att han ska ersätta Clarkson.

– Det är inte sant. Det är rent nonsens, sa Evans till sina lyssnare i Radio 2 Breakfast show.

Nya uppdrag

Jeremy Clarkson sägs ha tv-kanaler på kö för att värva honom. Brittiska oberoende tv-bolaget ITV ses som en sannolik arbetsgivare av många, däribland brittiska marknadsanalytiker. Andra spekulationer menar att Clarkson kan gå till Netflix.

Frågan är förstås om kollegorna May och Hammond tänker följa Clarkson till en ny tv-kanal. Det blir i så fall en riktig kraftmätning mellan formatet Top Gear – och den klassiska programledartrion.

Jeremy Clarkson har ännu inte kommenterat beslutet, förutom en kort tweet: Jag brukade vara programledare för BBC2:s motorprogram, Top Gear.

QUIZ: Känner du igen världens fulaste bilar?

Toyota Yaris är inte bara en billig hybridmodell. Den har också fina köregenskaper och imponerande bränsleekonomi:

Toyota Yaris – imponerande snål

Toyota Auris är hybridutmanaren i Golf-klassen. Hybridalternativet är faktiskt bästa motorvalet till modellen:

Toyota Auris – en prisvärd hybrid

Behöver man en större bil är Mitsubishi Outlander plug in-hybrid ett bra alternativ:

Äntligen en suv med gott miljösamvete

Peugeots lösning är att kombinera dieselmotorer och separat eldrift på bakaxeln:

Peugeot 3008 Hybrid4 – hyllad miljöbil

Här är bilen som ska locka över dem som kör tyska premiumbilar som BMW 5-serie. Jaguar XF blir alternativet för dem som vill sticka ut, och för svenska kunder är fyrhjulsdrift en viktig nyhet.

Från snål till stark

Vanligast under huven blir Jaguars fyrcylindriga tvåliters dieslar och bensinare. Snålast är en 163-hästars diesel som ska klara sig på fyra liter diesel per tio mil. Naturligtvis finns det prestandaalternativ.

Till att börja med lanseras bilen med en 300-hästars V6 diesel med ett vridmoment på hela 700Nm. Två kompressormatade V6-motorer på 340 eller 380 hästkrafter finns också som alternativ.

QUIZ: Vad kan du om de klassiska bilarna?

Bättre utrymmen

Nya Jaguar XF har lyckats banta hela 190 kilo jämfört med den gamla modellen, bland annat tack vare att man byggt den nya plattformen i 75 procent aluminium, samtidigt som bilen är 30 procent styvare än förut.

Hjulbasen är förlängd med 51 millimeter, men bilen är faktiskt några millimeter kortare än den utgående modellen. Nya XF ska bjuda på bättre innerutrymmen än tidigare, och i skuffen ryms 540 liter – det är mer än hos viktiga konkurrenterna 5-serie och E-klass.

Det verkar som att premiären av Teslas försenade suv Model X närmar sig. Enligt Teslas hemsida ska premiären ske 2016, men den här videon är ett tecken på att bilen kommer att presenteras officiellt tidigare, om inte mycket snart.

Kommer troligen i år

Nu testkör Tesla den nya sjusitsiga modellen på allmänna vägar med lätt maskering på grillen, strålkastarna och bakljusen. I övrigt ser vi precis hur bilen ser ut – en indikation på att bilen är redo för världspremiär. Många bedömer att de första bilarna kommer att levereras i höst.

Kraft utan pardon: Vi kör Tesla Model S P85D

Dubbla motorer

Enligt Tesla kommer modellen att erbjudas med enbart fyrhjulsdrift. Det betyder att modellen kommer att ha dubbla motorer precis som Teslas värsting Model S P85D. Vi kan alltså räkna med 700 hästkrafter och riktigt våldsam acceleration. Som en bonus kommer Model X att ha läckra måsvingedörrar – eller falkdörrar som Tesla kallar det – för enkelt insteg till den tredje sätesraden.