Året 1984 var stort för Harley-Davidson. Företaget introducerade Evolution motorn, kulmen på sju år av utveckling. Den 1340 cc motor debuterade på fem modeller som året, inklusive den helt nya Softail. Den Softail var utformad för att se ut som de klassiska motorcyklar med fast monterade bakhjulen. Den ursprungliga Softail gjorde likna Harley-Davidson Hydra-Glide, infördes 1948 och produceras genom 1957. Softail Heritage

design arbete på Softail ram började 1974 i ett garage i St Louis. Bill Davis, en ivrig motorcykel customizeren, ingen koppling till Harley-Davidson, föredrog utseende av hardtail modeller, "Men mitt intresse var i långa resor, så jag kunde inte leva med den vidriga, obekväma rida på den stela." Davis anpassat sin 1972 Harley-Davidson Super Glide, lägga till sin egen trekantiga svingarmen och en snöskoter stötdämpare, gömd under sätet. Han fortsatte att förfina sin prototyp och slutligen presenterade den för Harley-Davidson i augusti 1976. Det skulle vara ytterligare flera år innan Davis och Motor Company kom slutligen till en överenskommelse 1982. Harley-Davidson introducerade Davis 'design som 1984 Softail
Introduktion av Softail Custom

Harley-Davidson presenterade två nya Softail modeller 1986:. Den FLHTC Heritage Softail och FXSTC Softail Custom. Den "FL" av arvet betecknade att den hade större framgaffel och "FX" i Custom innebar det använde de mindre gafflarna inspirerade av Sportster modeller. Den FXSTC Custom var en exklusiv version av standarden FXST Softail. Custom hade mer krom, inklusive krom motorhuvar och accenter på ramen.
Tidig Softail Custom Förbättringar

Harley-Davidson Softail Custom upprätthöll Evolution 82 kubiktum eller 1340 cc motor med årsmodell 1999. För årsmodell 2000 fick alla Softail modeller Twin Cam 88B 1450 cc balanseras motor. Året därpå Harley-Davidson lagt elektronisk bränsleinsprutning till Custom och resten av Softail linjer. Addera Mer Softail Custom Förbättringar

Harley-Davidson folkomröstade motorns storlek för Softail Custom igen för 2007 års modell. Förutom den Twin Cam 96 1584 cc motor, fick Custom och resten av Softail linjen en ny sexväxlad växellåda Cruise Drive, upp från fem-växlad version som hade varit i bruk sedan 1986. Den elektroniska insprutningssystemet har också uppdaterats för 2007. Custom genomgick några styling uppgraderingar för 2007, bland annat ett nytt stycke med integrerat passagerare ryggstöd.
Softail Custom Ride

Bill Davis utvecklades ursprungligen Softail eftersom han gillade utseendet på klassiska hardtail cyklar, men ville den extra komforten av bakfjädringen på längre turer. Men den dolda upphängningssystem av Softail Custom har gränser. För att få utseendet av den klassiska stel-mount motorcyklar, var Specialbyggd vara låg till marken, vilket nödvändiggjorde begränsad fjädringsväg och en hårdare åktur. Och motorn är hårt monterad på ramen, lägga till vibrationer. Den Softail Custom är en utmärkande ser motorcykel, men det kan inte vara det bästa valet för långväga ridning.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/motorcycles/111162.html