Motorcyklar rullade först av Suzukis monteringslinjer 1952. 1971 Suzuki T250 var utformad som en förbättring av Suzukis T20 motorcykel, började tillverkas 1965. Suzukis T250-serien tillverkades mellan 1967 och 1972. År 1971 släppte Suzuki GT250 uteslutande i Japan före införandet motorcykeln till Storbritannien senare samma år. Den GT250 har endast subtila kosmetiska skillnader från T250. Fram till mitten av 1970-talet, var Suzukis 250 serie motorcyklar några av de bäst säljande cyklar runt om i världen. Mått

Suzukis 1971 T250 motorcykel är 78,3 inches i längd. Dess efterträdare samma år, i GT250 är nästan identiska i längd på 78,1 inches. Den T250 är 34,3 inches bred, och GT250 är lite större, på 43,3 inches. Den T250 har en höjd på 42,4 inches, GT 250 är något kortare på 41.9 inches. Hjulbasen på båda modellerna är 50.8 inches.
Motorspecifikationer

Medan både T250 och GT250 är utrustade med samma storlek på motorn, de erbjuder olika uteffekter . Båda motorcyklar har en 247-kubiktum, två-takts, luftkyld motor. Dock har T250 en uteffekt på 33 hästkrafter vid 8000 rpm medan GT250 erbjuder 30,5 hästkrafter vid samma varvtal. Den T250 producerar 22,3 foot-pounds av vridmoment vid 7000 rpm medan GT 250 producerar 20,4 foot-pounds. Båda motorcyklar har samma kompressionsförhållande på 7,5:1, och deras Borrning och slaglängd är identiska, på 2,1 med 2,1 inches.
Övriga specifikationer

termer av torrvikten, T250 tips skalorna hos 319 pounds medan GT250 har en torrvikt av 339 pounds. En annan skillnad mellan dessa två Suzuki motorcyklar är att GT250 har en främre skivbroms och en Ram Air topplock. Båda motorcyklar har sexväxlade transmissioner.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/motorcycles/108115.html