Om din 2001 Jetta är svårstartad, går på tomgång grov, tvekar och stånd, är din massa luftflöde sensor nog problemet. Om din 2001 Jetta har massa problem luftflöde sensor registrerar din drivlina en P0100 till P0104 felkod. En servicetekniker fäster en scanner för ledningssystem av din drivlina för att läsa felkoder. Massan luftflöde sensor kan behöva rengöras för att återställa normal drift av insprutningssystemet. Bränsleinsprutning Rengöring

sensorn massa luftflöde ligger inne i filterhuset eller mellan luftfilter och multiport bränsleinsprutning spjällhus. Massan luftflöde sensor mäter volymen av luft som kommer in den fungerande motorn. Drivlinan styrmodulen använder indata från massan luftflöde sensor för att variera mängden bränsle i motorn. Billig bensin med mindre diskmedel eller billigare tillsatser kan ha bidragit till problemet. Tillsatser bildar avlagringar i förbränningsrummen. Vätskebränsleinjektorn plus inloppsventil renare hälls i bensintanken när du fyller tanken kan lösa problemet. Vätskebränsleinjektorn renare tar bort fukt från bensin och rengör inlåning från bränsletillsatser utanför spjällhuset och luftflöde sensor. En aerosol elektronik renare rekommenderas av återförsäljaren eller bildelar butiken kan rengöra massan luftsensor. Spraya masselement luftflöde sensor, och låt det dra i 10 minuter. Upprepa. Addera Diagnos

massa luftflöde sensor genererar 0,4 till 0,8 volt ström när din Jetta går på tomgång och ökar till 4,5 av 5,0 volt när gasspjället är helt öppet. Ett smutsigt eller defekt MAF sensor lampor "Check Engine" och orsakar en mager bränsle blandning i spjällhuset. Om MAF sensorn är smutsig, går för lite luft i motorn. Om lasten värdena inte ändras när bilen är igång, är massan lufttryckssensor nog fel. Bifoga en digital voltmätare att MAF-givarens värden också kommer att fungera. Normala sensorvärden visar en smidig övergång från tomgång till kör. Hoppar, hoppar, oupphörliga buller eller värden som inte ändras indikerar att MAF sensorn behöver bytas. Om MAF sensorn inte signalen, kommer injektorn timing vara fyra gånger långsammare än normalt.
Professionell Rengöring
Insättningar

i förbränningskammaren höja motorns kompression samt dess oktantal krav. Rengöring av bränslespridare, spjällhuset, ventiler intag, spår och förbränningsrum i bil rekommenderas. Rengöring bränsleinjektorer är en farlig uppgift, eftersom både renare och bensin är mycket brandfarligt. Ögonskydd och ytmaterial är nödvändigt. Trycksatta bränsleledningar kopplas bort och kontrolleras för läckor. Bränsleinsprutning därefter rengöras genom att köra renare genom att köra motorn. Som av December 2010, laddade bensinstationer $ 25 to $ 35 till rengöra varje insprutare individuellt utanför motorn.
Byt luftmassemätare

starkt lösningsmedel kan skada gummi och plastdelar bränslepumpen, bränsle regulator och bränsleledningar. En billig luftfilter bidrar till LUFTMASSFLÖDESGIVARE problem. Volkswagen luftfilter är bäst för din 2001 Jetta. Innan du byter sensorn massa luftflöde, använd en digital voltmätare att bestämma effekten på MAF-givaren. Sensorn drivs av ett relä, och ett andra relä rengör sensorerna och bränslen spridarna. Om MAF sensorns utdata inte ändra eller är oregelbunden, behöver sensorn bytas ut. Ett annat alternativ är att fästa ett oscilloskop till en injektor som en terminal och en annan till marken. Oscilloskopet ska visa en gradvis ändra kurvan.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/engine-cooling-systems/69872.html