Så motorn i 98 'Civic har börjat köra grov och prestanda har sjunkit långt under en acceptabel nivå. Du är sannolikt upplever en ojämn tomgång och en kapning eller hoppande känsla under acceleration, tillsammans med en check engine ljus. Trots hatet den genomsnittliga föraren har för en check engine ljus, det är faktiskt en bra sak orsak det leder oss att veta att din EGR ventilen har blivit defekt. Du kan behöva direkt ersätta din EGR-ventil, men det är något du kan göra som kan förlänga denna process och eventuellt spara dig själv lite pengar i det långa loppet. Vad EGR Ventil Har

EGR-ventilen används för att ventilera en del av avgaserna tillbaka in i förbränningskammaren för en andra brännskada. Denna process bidrar till att minska utsläppen genom att kyla förbränningsprocessen och bränna bort överflödigt kväve relaterade gaser, även känd som kväveoxidutsläpp. Din EGR-ventil är särskilt kontrollerad för att öppna och stänga vid specifika tidpunkter, vanligtvis när förbränningskammaren når 2500 grader och kan producera kväve gaser. En felaktig EGR ventil kommer att orsaka din motor för att producera mer än sin beskärda del av smog och kommer leda till att du missar ett utsläpp test Om ditt tillstånd utsätter dig för sådan testning. Addera där det ligger

EGR-ventilen på 1,6-litersmotorn är placerad mellan topplocket och intag plenum, nästan i linje med ditt bränsle järnväg. Det ser ut som en liten svart cylinder med en elektrisk kontakt på toppen och bultarna direkt till den nedre insugningsröret. På äldre modeller ditt EGR ventilen skulle ha styrts av motorer vakuum, men du kommer att märka din EGR ventilen styrs enbart av ECM, så det finns inget vakuum anslutna ledningar. EGR-ventilen är servad och ersättas som en enhet, men du kanske kan rengöra EGR-ventilen för att rädda dig själv lite pengar i stället för att ersätta den.
Rengöring

Eftersom din EGR-ventil inloppsröret ansluts direkt till avgaserna gäller samma kol och sot bygga upp som resten av dina avgaserna. Du kan ta bort EGR-ventilen från motorn och spraya inlopp och utlopp med broms eller förgasare renare för att ta bort kolet och sotbildning. Tricket här är att hålla ventilen upp och ned och låt renare att penetrera genom bygga upp i några minuter. Häll renare ut ventilen och skölj ventilen igen med broms renare. Efter denna process, bör ventilen ser någorlunda ren på insidan. Sätt tillbaka ventilen och rensa felkoder, kanske du just har sparat dig från att behöva köpa en ersättare. Addera Demontering och byte

Första du behöver är en ny EGR-ventil packning. Ta bort de två muttrarna som håller ventilen till motorn med en vridbar sockel, förlängning och spärr. På grund av de snäva ramarna för denna sida av motorn kan du behöva använda en kort 14 mm nyckel för att nå den bakre mest muttern. Oavsett om du har valt att rengöra EGR-ventilen eller bara byta ut den, måste du installera en ny packning till motorn. Ställ EGR-ventilen på passytan och installera monteringsmuttrarna. Monteringsmuttrarna ska dras åt till 27 foot-pounds med en momentnyckel. Alltid rensa felkoder innan du kör fordonet.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/do-yourself-auto-repair/68844.html