Säkringar är strömöverbelastning skyddsanordningar, speciellt konstruerad för att fungera som den svaga länken i en elektrisk krets. En säkring håller en krets från passerande överström och förstöra allt är kopplad till den eller smälta trådarna och starta en brand. Automotive tändning säkring fel pose några unika problem, främst eftersom de är oftast inte det enda på den kretsen. Fuse Basics

Säkringar kommer i alla typer och sorter, men de fungerar på ett liknande sätt. Ström passerar genom säkringen via en liten metallband eller en fjäder, som små metallband skapar en slags flaskhals i systemet, en punkt med hög impedans där el kommer att sakta ner och förvandlas till värme. När detta band blir tillräckligt varm, smälter det, snaps och bryter kretsen anslutningen. Så, för att hitta källan till problemet, måste du leta efter en elektrisk kortslutning som drar mer energi genom systemet än vad den var avsedd att hantera.
Flera kretsar

Problemet med fordonsindustrin elektrisk felsökning är att flera system ofta köra genom samma krets eller säkring. Till exempel kan din tändsystemet dela sin kraftkälla med startmotorn, bränslepumpen, spridare bränsle, tändning styrdatorn eller att blinka skallen shifter knopp du köpte från Pep Boys. Så, kanske felet inte ens vara i din tändsystemet, det kan vara en felaktig funktion eller kortslutning i någon av de anslutna systemen Addera ditt Ignition System Fel
<. p> Den goda nyheten är att det inte finns alltför många saker i tändsystemet själva som kan blåsa din säkring, särskilt om tändspolen får sin ström direkt från batteriet eller generatorn via ett relä. Om så är fallet, då ditt fel är nästan säkert i tändningslåset själv eller ledningarna går till det. Inom distributören själv, kan en dålig eller kringgås ballastresistor blåsa upprepade säkringar, men det är osannolikt om inte någon hacka mekaniker gjorde en dålig kabeldragning jobb på det. En dålig spole skulle blåsa säkringar, men det kommer mer än sannolikt döda motorn innan det händer.
Kringtjänster Fel
p Om ditt tändsystemet delar en gemensam krets med något motor - en bränslepump, kylfläktar, fönsterhiss motor, startmotor, etc - så är det sannolikt källan till ditt fel. Elmotorer drar alltid en viss effekt, eller strömstyrka multiplicerat med spänning. Högre spänning gör motorn snurra snabbare, mer amperetal får den att producera mer vridmoment. Om motorn griper upp eller något tvingar den att sakta ner, kommer spänningen oavgjort sjunka och ampere kommer att öka för att bibehålla samma effekt. Detta kan lätt blåsa en säkring, särskilt om det redan tungt är laddad med något så makthungriga som tändsystemet.
Ledningar och Störningar Computer

Inspektera dina kablar noggrant , varma delar på motorn kan lätt bränna igenom ledningarna isolering och korta trådarna, och metall kanter kommer att skära igenom trådarna och korta dem. Om du har bränsleinsprutning, då du kan ha drabbats av en intern kortslutning i själva datorn. I så fall är du ute på tur, det är iväg till delar butik eller skroten för en ny dator

. .from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/diagnosing-car-problems/68263.html