En topplockspackning är en mekanisk tätning som används i motorer för att täta cylindrarna. Detta hjälper till att undvika läckage av vätskor som kylvätska eller olja som kan leda till ytterligare problem och skada motorn. Huvudet packningar är en viktig del av din motor och är mottagliga för allmänt slitage, vilket får dem att behöva bytas. Huvudet packningar läcker när de är skadade och kan inte fungera som en tätning. Motoröverhettning

Den största orsaken topplockspackning läcker är överhettning av motorn, vilket leder till att topplockspackningen sönder. Extrem värme i motorn kan leda till expansion, som kan skada packningen, får det att förlora sin tätning och läckage. Detta problem främjas genom användningen av aluminium i motorer i stället för järn. Aluminiummotorer överhettas mycket lättare än järn, lägga ökad press och stress för topplockspackning. Kan
kvalitet topplockspackning

Topplockspackning misslyckande också orsakas genom att helt enkelt dåliga kvaliteten på topplockspackningen. Inte alla packningar är utformade lika, och om konstruktionen av packningen inte passar användningen av fordonet, kan packningen sönder. Packningar slits mer om ett fordon ofta körs långa sträckor och som körsträcka ackumuleras på motorn.
Felaktig byte av packning

Om topplockspackningen tidigare behövs ersätta och ersattes inte korrekt, kommer detta att leda till misslyckande i den nya packningen. Många huvudet packningar måste skärpas på ett visst sätt, och om dessa anvisningar inte följs packningen får inte pågå. Om du byter ut en topplockspackning själv, se till att det görs på rätt sätt eller den nya packningen kunde snabbt misslyckas och skada motorn.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/diagnosing-car-problems/66183.html