Robert Bosch GmbH är en ledande global tillverkare av bildelar. Företaget grundades 1886 av Robert Bosch i Stuttgart, Tyskland. År 1967 introducerade Bosch det första systemet bränsleinsprutning med högt tryck elektriska bränslepumpen. Bränsleinsprutning är en process som blandar bränslet med luft i en motor, vilket förbättrar förbränningen. Den bränsleinjektor är munstycket och ventil konfiguration som meter och finfördelar bränslet. Flödeskvantitet

Bosch gör över 30 typer av bränslespridare. Deras flödet varierar från 142.5 gram per minut till 493,1 gram per minut vid tre bar (det atmosfäriska trycket vid havsnivå). Flow är ett mått på den mängd bränsle injektor släpper in i motorn.
Arbetstryck

Bosch bränslespridare arbeta vid lufttryck som sträcker sig från 1 till mer än 8 pounds per kvadrattum (psi). Denna mätning avser trycket inuti pumpen som komprimerar bränslet innan det släpps genom bränsleinjektom.
Resistance

motstånd för Bosch bränslespridare varierar från 0,07 till 15,9 ohm. Bränsleinjektorer köra på el - vanligtvis runt 12 volt. Resistens inom deras strömkretsar hjälper avleda oönskad överskottsenergi.
Funktioner och Konst

Tre av Bosch bränslespridare, däribland 0280150036, är slang-typ. Vissa har en lång kropp, liksom 0280150706, medan andra, t.ex. 0280155777, har en vanlig kropp. Några använder dubbla spray, inklusive 0280155968. Bosch märker utformningen av sina bränslespridare som antingen EV1 eller EV6. Den EV1 är den tidigare designen typ: det är en tapp injektor, vilket betyder att den har avsmalnande nål som finfördelar och sprutar in bränsle i motorn. Den EV6, å andra sidan, är en skiva-typ eller "vägvisare plate" stil injektor, som har fyra små hål för att bättre finfördelar bränslet.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/Aftermarket/general-auto-upgrades/95694.html