När termometern avläsningar når nära eller under fryspunkten, starta en bil kan vara svårt. Vätskor i bilen (särskilt olja) tjockna i kallt väder. Det kan innebära att motorn inte kommer att ha rätt smörjning när en förare försöker starta det. I bästa fall kan det göra bilen trög att börja. I värsta fall kan det leda till katastrofala motorbortfall. Motorvärmare kan värma vätskor. Installation
p Det finns flera typer av motorvärmare, och vissa är enklare att installera än andra. Dipstick värmare är bland det enklaste. Ta bort oljestickan och stick in värmaren. Externa magnetiska värmare är också lätt att använda, magneter hålla dem till motorn. Det finns bolt-on värmare, och installationen varierar från motor till motor. In-line värmare kräver skarvning i kylvätskeslangen. Motorer kan också utrustas med frostlock värmare, som ersätter bilens befintliga frostlock, och det är en enkel process.
Uppvärmning Ability

Dipstick värmare är mindre effektiva än andra och kommer att göra mindre för att hålla fluiderna varm. Frostlock värmare är den mest effektiva. In-line värmare är ganska effektiva, men det finns två typer: Cirkulerande värmare använder en pump för att flytta vätska runt. De är mer effektiva än de icke-cirkulerande värmare. Båda typerna av yttre motorvärmare - den magnetiska och bolt-on - är ganska effektivt, men de gör inte liksom frostlock värmare
Använd en timer

Studier har visat att en motorvärmare når sin topp effektivitet på fyra timmar. Efter denna tid, mer energi användning resulterar i ingen ökad uppvärmning. Med hjälp av en timer kan hjälpa till att spara energi och ändå ha en varm motor vid starttid. Ställ bara in timern för att slå på tre till fyra timmar innan bilen ska startas.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/Aftermarket/general-auto-upgrades/84307.html