Ford 302 motor kallas också Boss 302 motorn. Det introducerades först i 1969 som en racing motor . Ford Motors byggde också en mindre kraftfull 302 motor utan Boss titeln . Boss 302 Vevaxel Specifikationer

Bulten ansluter stången till vevaxeln har 45 foot-pounds av vridmoment . Den inre bult ansluter vevaxeln till motorblocket har 65 foot-pounds av vridmoment och den yttre bulten har 40 foot-pounds av vridmoment .
302 Vevaxel Specifikationer

bulten ansluter stången till vevaxeln har 22 foot-pounds av vridmoment . Bulten ansluter vevaxeln till motorblocket har 65 foot-pounds av vridmoment .
302 och Boss 302 Vevaxel Specifikationer

bult förbinder svänghjulet vevaxeln och navet ansluter vibrationsdämparen till vevaxeln har 80 fot -pounds vridmoment vardera. Addera 302 cylinderhuvud Specifikationer

bultar förbinder cylinderhuvudet till motorblocket har 70 foot-pounds av vridmoment . Bultarna förbinder insugningsröret till cylinderhuvudet har 22 fot -pounds vridmoment , och dubbarna förbinder vipparmen till cylinderhuvudet har 70 fot -pounds vridmoment . Bultarna som förbinder ventilkåpan på topplocket har 4 mul - pounds av vridmoment .

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/Aftermarket/general-auto-upgrades/96127.html