Förslaget har tagits fram av ett antal utredare och lämnades över till regeringen i morse.
Även andra miljövänliga fordon än supermiljöbilar ska belönas extra, föreslår utredarna. Personbilar, lätta lastbilar och bussar som släpper ut mindre än 35 gram koldioxid per kilometer ska få en bonus på 45 000 kronor.
Ifall fordonet släpper ut mindre än 50 gram koldioxid per kilometer blir bonusen 35 000 kronor.
Däremot ska den gamla fördelen – att miljöbilar slipper fordonsskatt i fem år – slopas ifall utredarna får som de vill.
Bilar som kan drivas med alternativa drivmedel får låg skatt i stället för bonus. Skatten föreslås bli 11 kronor per gram CO2 över 95 gram. Oavsett utsläpp är grundbeloppet alltid 360 kronor i skatt.
Förslaget innehåller även mindre fördelaktiga ekonomiska bitar för bilisterna utan miljöbilar. Bilar med höga utsläpp få pålägg på fordonsskatten. För miljöbovarna inför en extra skatt de tre första åren.
PRIVATLEASING: 10 smarta bilar med vettig månadskostnad
Skattechock för törstiga bilar
Ägare till nya bensin- och dieselbilar ska betala en koldioxidkomponent i fordonskatten – detta ifall bilen släpper ut mer än 95 gram koldioxid per kilometer.
Malus-delen tas ut som en förhöjd fordonsskatt under tre år. Skatten blir 80 kr per gram CO2 i utsläpp över 95 gram. Den genomsnittliga fordonsskatten kommer, under den treåriga perioden med förhöjd malus, öka från dagens 800 kronor till 3 050 kronor för bensindrivna personbilar och från dagens 2 350 kronor till 6 850 kronor för dieseldrivna personbilar.
Efter tre år blir beloppet 22 kronor per gram koldioxid över 95 gram.
Det nya premiesystemet ska gälla för fordon som registreras första januari 2018 eller efter det datumet.
Supermiljöbilspremiären infördes 2012. Den ger personer som köper bilar med låg klimatpåverkan ett bidrag från staten på 40 000 kronor.