Red Bull Racing bedriver den kanske allra mest ambitiösa talangutvecklingen i motor- och bilsportvärlden. Flera av dagens toppförare i racing och standardbil har utbildats i teamets olika talanggrupper.

17-årige Pontus Fredricsson har fått chansen att träna med en av Red Bulls talanggrupper under en vecka på den spanska Kanarieön Lanzarote.

En jättechans

– Pontus har fått en möjlighet att vara med under träningsveckan och det här är förstås något som man inte kan tacka nej till. Det är en jättechans för Pontus, säger Christina Lindevall i Pontus svenska team Tornfrakt Racing.

 Hur upptäckte Red Bull Pontus?

– Vi vet inte exakt men Pontus har tränat på lite olika håll där vi vet att det finns personer med kontakter hos Red Bull. De har sett att han är ambitiös och tränar hårt.

Träningsveckan på Lanzarote kommer att innehålla fysträning, koncentrationsträning, uthållighetsövningar och troligen också ett antal timmar i en racingsimulator.

Med på lägret kommer det att finnas ett tiotal förare och alla, förutom Pontus, är med i Red Bull Junior Team.

Red Bulls F1-stall

– Pontus blir den enda föraren som inte redan finns med i Red Bull-gänget. Det är förare från olika nivåer, från karting till Formel Renault, GP3 och World Series Renault. På plats kommer det att finnas personer från F1-stallet Red Bull inklusive managern för Sebastian Vettels och Daniel Ricciardos ingenjörer, berättar Christina Lindevall.

Hoppas ni att Pontus plockas in i Red Bulls talangprogram?

– Vi vet inget om det förstås men det är klart att han kommer att knyta till sig bra kontakter som han kommer att ha nytta utav under sin karriär.

Nästa säsong ska Pontus Fredricsson tävla i Formel Renault 2,0 och den så kallade NEC-serien. Han har redan testat sin nya bil under ett läger i Estland och i höst väntar också testkörning i Barcelona.

– Vi är övertygade om att Pontus kommer att lära sig massor på lägert med Red Bull, inte minst om vilka krav som ett sånt här team ställer på sina unga förare säger Christina Lindevall.

Den här Lamborghini-ägaren fick lära sig en läxa när han stod och varvade sin Aventador i London. De heta blå flammorna från avgasröret tänder eld på aktern. Vad värre är att det inte är så lätt att släcka bilen.

Desperat försök

I en annan video, som tyvärr tagits bort, visar hur ägaren i ett desperat försök försöker släcka branden genom att köra i väg. Resultatet: Bilen började brinna ännu mer. Hur det hela slutade är okänt – men läxan är lärd.

Volvo V60 Cross Country vänder sig, enligt Volvo, till personer med en aktiv livsstil och fungerar utmärkt på både grus – och asfalterade underlag.

Någon terrängbil är det dock inte frågan om, även om den höjda markfrigången (+ 65 millimeter) borgar för något bättre framkomlighet.

Cross Country-versionen av V60 har försetts med hasplåtar fram och bak, tröskeldekor och stänkskydd medan de integrerade slutrören.

Bilen har också fått sportstolar i svart läder med bruna sömmar.

Två nya två-tons läderklädslar kommer också introduceras i samband med lanseringen i Europa i början av 2015.

Första till USA och Kanada

De första V60 Cross Country-bilarna kommer att släppas i USA och Kanada, en marknad som pekats ut som extra viktig framver. Från början får V60 Cross Country inte tillgång till de nya fyrcylindriga motorerna från Volvo, utan kommer med den äldre femcylindriga bensinmotorn på 250 hk.

Bilen får fyrhjulsdrift och automatlåda som standard.

Den nya fyrcylindriga motorfamiljen blir tillgänglig till Cross Country i samband med den internationella lanseringen, men med dessa motorer erbjuds bara framhjulsdrift.

Högprofilsdäck som tillval

I de fyrhjulsdrivna versionerna är det de gamla femcylindriga motorerna som gäller.

V60 Cross Country kommer att finnas tillgänglig med 18- och 19-tums fälgar och högprofilshjul för extra komfort och off-road-utseende, minskat vägljud och extra skydd om bilen kör på steniga vägar eller upp på en trottoarkant.

Nya Fabia håller en hög nivå av säkerhet och har fått flera system som oftast återfinns i större bilmodeller.

I Sverige är Front Assist med automatisk bromsfunktion och multikollisionsbroms standard.

Som tillval finns även trötthetsvarnare som ger både en visuell och en akustisk varning till föraren om denne visar tecken på trötthet.

Fabia får 81 av 100 när det gäller både skydd av vuxna och barn i bilen. För fotgängarskydd och hjälpsystem blir betyget godkända 69 av 100.

Renault missar en stjärna

Även BMW 2-Serie Active Tourer, Nissan Pulsar och Tesla S belönas med fem stjärnor av Euro Ncap.

Mindre bra gick det för Renault Mégane som får fyra stjärnor – och Suzuki Celerio gör bort sig ordentligt.

Bara tre stjärnor för den japanska bilen. Modellen kommer dock sannolikt inte att börja säljas i Sverige.

Skoda har nu fått tillgång till Volkswagengruppens skalbara plattform MQB, som redan ligger till grund för många modeller från koncernen – bland annat storsäljaren Volkswagen Golf.

Det har befarats att användandet av en och samma plattform till flera varumärken och modeller skulle sudda ut skillnaderna mellan olika bilar och tvinga tillverkarna att kompromissa med sina särarter. Det tillbakavisar Skodas Frank Welsch i en intervju med Autocar.

Mer flexibilitet

– Bytet till MQB-arkitekturen begränsar inte Skoda. Det ger oss i stället mer flexibilitet att bygga specifika bilar. Om vi ska ha starka varumärken inom VW-gruppen måste vi hålla oss till våra olika filosofier, säger han.

Ett viktig värde Skoda är utrymmen. Frank Welsch avslöjar i intervjun att nästa generation av den stora modellen Superb, i dag en av modellerna i sitt segment som har bäst utrymmen i baksätet, kommer att bli ännu större.

Enligt Welsch kommer nya Superb att få en längre hjulbas än Volkswagen Passat och samtidigt vara kortare än fem meter.

Också Yeti blir större

Welsch berättar också att Skoda kommer att visa upp nästa Superb inom de närmsta sex månaderna.

Även Yeti, som inte heller är så långt ifrån ett generationsskifte, kommer enligt Welsch att få bättre utrymmen. Bilen kommer förmodligen att bli cirka tio centimeter längre för att man ska kunna förbättra benutrymmet och bagageutrymmets storlek.