Allt fler drömmer om en suv eller crossover som klarar allt från storstadsdjungel till riktigt dåliga vägar på landet.

Men det är få förunnat att kunna köpa en ny Volvo XC90, BMW X5 eller en Range Rover.

Det finns dock modeller som har rätt rimliga prislappar.

Här har vi listat tio suvar och crossovers som betydligt fler har råd att köpa.

TIPS: 10 suvar – som du kan ha råd med

Suvar bjuder ofta på bra komfort, bra framkomlighet och rejäla utrymmen.

Ofta är de hiskligt dyra när de är nya, men nu finns många suvar ute på begagnatmarknaden.

Här tipsar vi om tio modeller som kan bli trevliga och bra begagnatköp.

TIPS: Begagnade suvar – här är bästa tipsen

Stora, klumpiga och onödigt dyra.

Visst gäller detta många suvar på marknaden.

Men det finns smarta alternativ – både nya och begagnade.

Här är tio av våra favoriter.

TIPS: 10 smarta suvköp – nya och begagnade

En stor och trygg bil som tar sig fram nästan överallt – visst kan man bli suven på en riktig suv?

Dessvärre är det här ofta dyra bilar som få har råd att köpa nya.

Tittar man på begagnade bilar finns det dock klipp att göra. Här är elva favoriter för under 90 000 kronor.

TIPS: Begagnade suvar – här är 11 fynd

Många nya bilar i USA i dag är nyckelfria. Det innebär att man förvarar en nyckelbricka i en handväska eller en ficka och tar med sig den när man tänker åka någonstans.

För att starta motorn trycker man sedan på en knapp på instrumentbrädan.

Så långt har allt varit okej – det är när man använt bilen klart som problemen börjar.

Vid flera tillfällen ska bilen inte ha stängts av, trots att föraren tryckt av motorn och lämnat bilen med nyckelbrickan.

Konsekvenserna av detta kan bli ödesdigert, något som visat sig när bilen parkerats i stängda garage. Avgaserna fyller garagen och tar sig in i intilliggande bostadshus, skriver CNN.

13 dödsfall

Därför har en grupp amerikanska advokater nu valt att lämna in en stämningsansökan mot fordonsjättarna Honda, Toyota, General Motors och Fiat Chrysler.

Enligt stämningsansökan kan man koppla 13 dödsfall och ännu fler skador till just garagerelaterade fall, där bilens motor också varit så pass tyst att personerna i huset inte haft en aning om att bilen varit i gång.

Fordonsjättarna själva har avböjt att kommentera stämningsansökan med motivationen att de ännu inte sett den.

Tesla Model S P85D får rekordbetyg av amerikanska Consumer Reports.

Faktum är att den lyxiga elbilen fick så höga poäng att den sprängde betygsystemet.

– Vi fick göra förändringar i vårt system för att klara den, rapporterar magasinet.

Egentligen är maxbetyget 100 poäng i ansedda Consumer Reports betygsskala. Men det stoppade inte Tesla P85D.

Bilmodellen fick det högsta betyg som någon bil någonsin fått och kunde räkna hem hela 103 poäng, trots taket på maximala 100 poäng.

– Bilen har blivit ett nytt riktmärke, vi blev tvungna att göra förändringar i vårt system, säger Consumer Reports.

LÄS MER: Norrman körde Tesla 80 mil på en laddning

Men det finns en del kritik

Tesla P85D hyllas för sin brutala acceleration och för att den har fått bättre bromsar och bättre väghållning jämfört med en standardversion av Model S.

Trots det rekordhöga betyget finns en del anmärkningar mot Tesla P85D i rapporten. Recensenterna anmärker på att fjädringen har blivit hårdare och att bilen är en aning bullrigare.

Dessutom framkommer synpunkter på att materialen i bilen inte känns lika påkostade som i andra bilar i prisklassen kring en miljon kronor.

För tio år sedan infördes en cykelhjälmslag för barn upp till 15 år. Förhoppningen var att barnen sedan skulle ta med sig vanan att använda hjälm som vuxna. Men så har det inte blivit.

12 000 skadades

2014 skadades 12 000 cyklister i trafiken, 12 procents ökning från året dessförinnan, visar trafiksäkerhetsorganisationen NTF:s undersökning.

Nu vill NTF och Hjärnfonden lyfta frågan om hjälmtvång.

– Vi ser att skadorna ökar markant. Det är dags att diskutera hjälmlag även för vuxna, säger Marie Nordén, generalsekreterare för NTF.

Vuxna tenderar att underskatta riskerna med att cykla utan hjälm och är dessutom fåfänga.

– De tänker hellre cykla snygg än cykla säkert, säger Marie Nordén.

Cyklandet minskade

Men att lagstifta om hjälmtvång för vuxna människor är det inte helt okontroversiellt. När Australien införde en sådan lag minskade cyklandet.

– En hjälmlag skulle kunna få färre att cykla och vi är väl medvetna om att många av de som vill få fler att cykla inte ser positivt på en hjälmlag. Men vi fokuserar på trafiksäkerheten. På kort sikt kanske färre cyklar, men de kommer att cykla säkrare, säger Marie Nordén.

Jeremy Clarkson fick sparken efter det populära tv-programmet efter att ha bråkat med en producent. Men det tog inte lång tid innan han fick ett nytt jobb, ett jobb som enligt ryktena är minst sagt välbetalt.

Clarkson skrev nyligen tillsammans med sina gamla Top Gear-kolleger James May och Richard Hammond ett kontrakt med streamingtjänsten Amazon Prime.

LÄS MER: Nya Top Gear-programledaren säljer bilar för 150 miljoner

80 miljoner kronor i lön

Flera medier uppger att Clarksons lön kommer att landa på motsvarande 80 miljoner kronor.

Jeremy Clarkson verkar ha firat sin nya drömlön ordentligt. Enligt Daily Mail fick programledaren bara dagar efter att kontraktet skrivits hem en splitter ny orange McLaren 675LT. Det här är en superbil som gör 0 till 100 km/h på under tre sekunder och har en toppfart på 330 km/h. Prislappen? Lite drygt 3,5 miljoner kronor.

2014 var ett starkt bilår i Sverige. 304 000 nya personbilar rullade ut på vägarna, vilket var 13 procent fler än 2013.

2015 förutspåddes bli lite sämre, en siffra på 290 000 nämndes. Men nu ser det ut som att det kan bli betydligt bättre än så.

– Hittills i år har nybilsregistreringarna ökat med drygt elva procent i riket som helhet, jämfört med ett redan starkt fjolår. Kalmar län uppvisar den största ökningen med ett plus på 20 procent. Bara två län har minskat sina registreringar, säger Bertil Moldén, vd för Bil Sweden.

LÄS MER: 99 bilar av 2016 års modell att drömma om

Låga räntor och stigande disponibla inkomster

Det kan finnas flera orsaker till att efterfrågan på nya bilar har ökat.

– Det beror bland annat på hushållens ökade disponibla inkomster, de mycket låga räntorna och stigande priser på bostäder, säger Moldén.

De så kallade supermiljöbilarna – bilar som släpper ut max 50 gram CO2 per kilometer – är ett segment som fortsätter att växa i Sverige. Hittills i år har de ökat med 53 procent. Supermiljöbilarnas andel av totalmarknaden är dock fortfarande liten, två procent jan-juli i år jämfört med 1,5 procent samma period förra året.

Stockholmare köper supermiljöbilar

Fyra av tio supermiljöbilar registreras i Stockholms län.

– Drygt var tionde ny miljöbil i Stockholms län är en supermiljöbil, det vill säga elbil eller laddhybrid. Det innebär att laddbara bilar är den näst vanligaste nya miljöbilen i länet. Den vanligaste miljöbilen är en diesel följt av supermiljöbilar, elhybrider, gasbilar och sist etanolbilar, säger Bertil Moldén.

I dag är Swift Suzukis bäst säljande modell i Europa. Men för att ge bilköparna också ett lite större alternativ i bilhallarna ska Suzuki börja sälja en kombikupéversion av modellen Baleno.

Drivlinan blir av allt att döma företagets nya enlitersmotor med direktinsprutning och turbo.

LÄS MER: Här är Renaults nya lilla sniksuv

Konkurrerar i småbilsklassen

Nya Baleno ska visas på bilsalongen i Frankfurt om tre veckor. Konkurrenter till Baleno blir bland annara Skoda Fabia, Kia Rio och Hyundai i20.

Minnesgoda läsare känner till att Suzuki använde namnet på Baleno mellan åren 1995 till 2001.

Tesla P85D är känd för sina fantastiska fartresurser – modellen accelererar från 0 till 100 km/h på cirka tre sekunder, vilket är snabbare än de flesta bensindrivna supersportbilar.

Men det var inte acceleration eller hastighet som lockade den norska programmeraren Bjørn Nyland när han ville slå ett nytt rekord med bilen.

Tillsammans med en kompis gjorde han ett youtube-klipp där de i stället försökte köra så långt som möjligt på en laddning.

Och de kom riktigt långt.

Tog nästan 19 timmar

Duon började i danska Rødekro och gav sig ut på en lång resa, en resa som visade sig ta mycket lång tid.

Efter en total körtid på 18 timmar och 40 minuter hade de avverkat hela 728 kilometer, hävdar de i klippet.

Resan verkar dock inte ha varit så behaglig.

För att komma så långt var de tvungna att hålla en låg hastighet, i snitt blev det 39 km/h. Det var så långsamt att de kände sig tvungna att sätta upp en skylt med texten ”Slow” bak på bilen för att varna bilar och långtradare som hela tiden kom ikapp Teslan.

LÄS MER: Här är Aston Martins svar på Teslas värsting

”Jag svettas som en gris”

Klimatet i bilen verkar inte heller ha varit det bästa, förmodligen har luftkonditioneringen varit avstängd för så mycket energi som möjligt ska sparas till motorerna. ”Jag svettas som en gris”, utbrister Bjørn Nyland på ett ställe i filmen.

Ett kanske oväntat plus med testet var att de slapp tvätta bilen efter testet. Tack vare den låga hastigheten hade de inga döda insekter i fronten, vilket man annars kan räkna med efter en sommartur på nästan 80 mil.