Lånar ut sin röst till Waze
Den populära gemenskapsbaserade trafik- och navigationsapp Waze har nu fått sig en ny röst som kan guida en genom trafiken. Den nya rösten är som man kan ha som navigatorröst är pratshowvärden Stephen Colbert. Så om man nu skulle vilja ha med honom i bilen så är det bara till att ladda ner röstpaketet genom appen.
www.waze.com
Läs vidare och kommentera:
http://feber.se/bil/art/334050/lt_stephen_colbert_guida_dig_g/
LÄS MER: Feber
Ökar räckvidden till 53 mil
I slutet på förra året började det snackas om att Tesla höll på att ta fram lite uppgraderingar till modellen Roadster, bland annat ett nytt batteripack som skulle ge mer kraft och längre räckvidd. Nu presenterar man just detta och för 29 000 dollar får du omkring 40 procent mer juice och en räckvidd som ska vara 35 procent bättre. I mil borde det betyda omkring 53. I priset som är ganska styvt ingår även allt jobb med att byta ut batteripacket och få allt att fungera som det ska.
www.motorauthority.com
Läs vidare och kommentera:
LÄS MER: Feber
Strandraggarens bästa vän
Kort efter de läckta bilderna gjorde Citroën under gårdagen den nya konceptbilen Cactus M Concept officiell. Inspirationen kommer som sagt från klassikern Méhari och syftet är detsamma – att kunna köra omkring i en grym strandbil som har ett alldeles eget utseende.
Till skillnad mot vanliga Cactus får denna endast två dörrar, så för att komma till baksätet utan att fälla framsätena tar man helt enkelt ett kliv på det inbyggda steget och saxar över kanten. Insidan ska även vara vattentålig, vilket kan vara bra då bilen helt saknar tak. Det finns dräneringshål lite varstans så den …read more
LÄS MER: Feber
Och en prislapp på 1.5 miljoner dollar
På bilmässan i Genève nästa vår kommer Lamborghini att visa upp en ny superbil. Nu kommer rykten som säger att den kommer att heta Centenario LP770-4, att det endast handlar om 20 stycken exemplar och att vardera av dessa har ett pris på 1.5 miljoner dollar. Precis som namnet avslöjar får den 770 hästar och drivning på alla fyra hjulen.
Bilden visar modellen Veneno som presenterades 2013.
www.roadandtrack.com
Läs vidare och kommentera:
http://feber.se/bil/art/334029/lamborghinis_nya_superbil_fr_n/
LÄS MER: Feber
Senast vi såg en S-klass cabriolet var 1971. Men nu är väntan över för dem som vill färdas taklöst i allra högsta klass.
Lyxklass och prestanda hör ihop. Standardversionen, om man nu kan använda det ordet i det här sammanhanget, är S550. Under huven sitter en 4,7-liters V8 god för 455 hästkrafter. Men vill man ha ännu mera kraft finns AMG-versionen med en 5,5-liters V8 på 585 hästkrafter.
BILTEST: Vi testar nya Jaguar XF
Ska vi tro Mercedes så ska det här vara världens bekvämaste cabriolet. Bilen är full med teknik som är bra att ha i en cabriolet. Automatiskt vindskydd och nackvärmare, samt en mycket avancerad klimatanläggning som mäter allt från solljus till luftfuktighet. Hela tolv sensorer ser till att de åkande får ett drägligt klimat i bilen. Tygsufletten kan man fälla upp eller ned på 20 sekunder i hastigheter upp till 60 kilometer i timmen.
Är man en frusen själ kan man beställa uppvärmda armstöd som tillval.
På tal om tillval – listan är nära nog obegränsad. Till exempel kan man beställa strålkastarglas med 47 Swarovski-kristaller för att ge bilen lite extra blingkänsla.
Den nya lyxcabrioleten visas för första gången upp på bilsalongen i Frankfurt om ett par veckor. Och lagom till nästa vår rullar de första bilarna ut. Naturligtvis blir det här inga billiga åk. Priserna är inte klara – men räkna med att få ge lite mer än för en S-klass Coupé.
Den billigaste versionen av Coupén börjar på 1 190 000 kronor. AMG-versionen på 585 hästkrafter kostar 1,6 miljoner i grundutförande.
Den mest sålda bilen i USA är Fords F-serie pickup, och det har den varit i över 30 års tid. Därför är det lite märkligt att Jeep inte lanserat någon pickup, särskilt med tanke på att Wrangler är en perfekt utgångspunkt. Men nu har man äntligen tagit beslutet många har väntat på. Det kommer en Wrangler-pickis!
LÄS MER: Jeep Grand Cherokee får 707 hästkrafter
Lanseringen är planerad till 2017 eller 2018, alltså samtidigt som en helt ny generation Wrangler ska presenteras. Det går allt bättre för Jeep, och en pickup kommer definitivt att ge bilmärket ännu mer knuff, särskilt i USA. Bilen på bilderna är Jeeps koncept Gladiator från 2015. Hur nästa generation Wrangler kommer att se ut är fortfarande topphemligt.
Kärran från den klassiska tv-serien från 60-talet är byggd av customlegenden George Barris.
Grundämnet är en gammal konceptbil från 1955, Lincoln Futura, och är den första av sex bilar som användes under inspelningarna av serien.
Bilen köpte Barris av Ford för en ynka dollar, och byggde sedan om den till en av världens mest kända filmbilar genom tiderna.
Barris modifierade fenorna, grillen och monterade dit filmrekvisita i skepnad av raketdrift, maskingevär, bat-radar och bat-telefon. Bilen tog bara 15 dagar att bygga, med en budget på 15 000 dollar.
LÄS MER: Batmans första bil – se det underliga bygget
Ikonstatusen, och faktumet att det är självaste George Barris som byggt den, har förvandlat Batmobilen till ett stycke svindlande dyr tv-kuriosa. Ägaren, Rick Champagne från Phoenix, berättade efter en auktion 2013 att han hade växt upp med tv-serien och bestämde sig för att köpa bilen till vilket pris som helst.
Hans sista bud slutade på 40 miljoner kronor – ett rekordpris för en filmbil.
Nu ska bilen säljas igen.
Auktionshuset Barrett-Jackson förmedlar Batmobilen, och alla med en läderlappsgrotta och sprängfylld plånbok är välkomna att slå dem en signal.
Här är värstingbilen som debuterar i tv-spelet Gran Turismo.
Bugatti Vision Gran Turismo är en hyllning till märkets segrar på Le Mans 1937 och 1939.
Och bilen ska visas som riktig bil på bilsalongen i Frankfurt.
Miljövänligt men inte tråkigt. Det var BMW:s utgångspunkt när 3-serien utvecklades som laddhybrid.
Nya 330e har en elmotor på 88 hästkrafter monterad framför den åttaväxlade automatlådan. Under huven sitter en tvåliters radfyra på 184 hästkrafter. Sammanlagd effekt blir 252 hästkrafter, och det räcker för att knuffa bilen från 0-100 på 6,1 sekunder. Fina prestanda alltså – samtidigt som förbrukningen blir riktigt låg, den landar på mellan 1,9 liter per 100 kilometer.
Koldioxidutsläppet blir 44 gram per kilometer, vilket betyder att bilen kommer att klassas som supermiljöbil när den rullar ut på den svenska marknaden. Enligt BMW ska det gå att köra bilen enbart på el i upp till 40 kilometer och upp till 120 kilometer i timmen innan bensinmotorn börjar jobba.
Batteriet sitter monterat under bagagerumsgolvet, men trots det får bilen en viktfördelning på 50/50 över axlarna, vilket borde borga för fina köregenskaper. Bilen väger cirka 160 kilo mer än vanliga 330i, men 120 kilo mindre än 330d.
BILTEST: Vi kör VW:s laddhybrid – blir storsäljare i Sverige
Till skillnad från 330e, som är bakhjulsdriven, får nya 225xe fyrhjulsdrift. Laddhybridversionen av BMW:s nya familjebil använder sig av samma trecylindriga 1,5-litermotor som sportbilen i8.
Bensinmotorn driver där fram, medan en elmotor driver på bakaxeln. Fyrhjulsdriften aktiveras när den behövs, och det finns ingen mekanisk förbindelse mellan fram- och bakaxel.
Den lilla bensinmotorn levererar blygsamma 134 hästkrafter, men tillsammans med elmotorn blir den sammanlagda effekten 224 hästkrafter. Räckvidden med enbart elektricitet anges till 41 kilometer.
Lastutrymmet på 400 liter påverkas inte – batteriet sitter under baksätet. Förbrukningen enligt den europeiska körcykeln landar på 2 liter per 100 kilometer, med ett CO2-utsläpp på 46 gram per kilometer.
Omkring tre timmar tar det att ladda bilarnas batteri i ett vanligt vägguttag, tiden kapas med en timme om man installerar BMW:s laddbox.
I slutet av året är det säljstart för de nya laddhybriderna, inga svenska priser är klara.
Det var en rätt smutsig maktkamp mellan VW-koncernens president Martin Winterkorn och styrelsens ordförande Ferdinand Piëch. Piëch fruktade för sin position när Winterkorn pratade om att gå vidare i företaget och de hade olika åsikter om en den av problem inom VW-gruppen.
Piëch menade att Winterkorn misslyckats i USA och Kina och att VW tjänade för lite pengar per såld bil.
Winterkorn ansåg att han styrde företaget åt rätt håll och att ett besparingspaket skulle räcka.
BILTEST: VW:s laddhybrid Passat GTE – betyg + bilder
Winterkorn vann fighten när fackföreningar och styrelsen ställde sig bakom honom. Piëch och hans anhängare lämnade styrelsen och i alla fall tillfälligt har de gett slaget förlorat.
Den 25 september väntas nu VW-styrelsen få i uppdrag att förlänga Martin Winterkorns kontrakt till och med 2018. Därmed fortsätter Winterkorn att styra över 12 av bil- och lastbilsvärldens största varumärken.
Samtidigt betyder förlängningen av kontraktet att Winterkorn troligen inte blir ordförande för VW – det som till att börja med satte i gång maktkampen med Piëch.
I dag har VW en tillfällig ordförande i Berthold Huber men företagsanalytiker tror att med Winterkorn borta från det jobbet letar VW-ägarna efter en ny ordförande utanför koncernen.
Förre Ford- och BMW-chefen Wolfgang Reitzle anses ligga bra till.
De som vill efterträda Winterkorn har nu tre år på sig att visa framfötterna.
Här nämns Audi-chefen Rupert Stadler, VW-märkets chef Herbert Diess och finanschefen Hans Dieter Poetsch.
Porsche-chefen Matthias Mueller anses vara för gammal om tre år, trots att han skolats in som ersättare till Winterkorn i många år.
Och det är viktiga chefsposter som ska tillsättas. VW-gruppen sålde över fem miljoner bilar och lastbilar under årets första halvår och var så långt den allra största bilkoncernen i hela världen. VW har som övergripande mål att bli världsetta senast 2018.