För tre år sedan förvärvade det anrika svenska sportbilföretaget Von Braun Sports Cars resterna av Jösse Car/Indigo Cars. 

Då meddelade grundarna att de vill producera en exklusiv förserietillverkad sportbil som skulle baseras på teknik från Indigo 3000. 

Men under 20 år händer mycket inom teknik- och bilvärlden och Von Braun Sports Cars slog tidigt fast att de i stället skulle satsa på en modern prestandabil för att kunna klara de certifierings- och marknadskrav som krävs i dag.

LÄS MER: Indigo 3000 – svenska sportbilen återuppstår

Nu byggs nya svenska sportbilen

Och tidigare i år, 6 juni närmare bestämt, presenterade de sin nya sportbil Indigo 3000R och nu har de första tio exemplaren börjat produceras. 

Bilen är utrustad med en 2,9 liters sexa med dubbelturbo som kan producera 307 hästkrafter och har ett vridmoment på 400 Nm. 

Den nya Indigo 3000R kommer att produceras i tre olika versioner: Roadster, convertible och coupé. 

LÄS MER: Efter kraschen – Koenigsegg blir demobil värd över 20 miljoner

Det kostar nya Indigo 3000R

Företaget hoppas på att kunna producera mellan 20 och 30 bilar per år. 

Målet var för tre år sedan var att leverera en exklusiv sportbil för under 100 000 euro och priserna för den kommande Roadstern hamnar därunder – från 965 000 kronor. 

Convertible kommer att gå från 1 060 000 kronor, medan coupé blir den dyraste versionen och kostar från 1 160 000 kronor. 

LÄS OCKSÅ: Se Koenigseggs nya unika fartmonster 

Under torsdagen presenterade Volvo Cars nya starka siffror för årets sex första månader.

Företaget ökar sin vinst med 21,2 procent och förväntas nå en omsättning på cirka 200 miljarder kronor när året når sitt slut.

I samband med presentationen av de gröna siffrorna avslöjade Volvo Cars vd Håkan Samuelsson att de nu ska utöka sitt samarbete med kinesiska Zhejiang Geely Holding genom ett nytt samrisksbolag. 

Genom licensavtal ska de dela fordonsarkitekturer och motorteknologi som kommer att hanteras av det nya samriskbolaget. Det kommer att ägas till 50 procent av Volvo Cars och till 50 procent av Geely Holding. Huvudkontoret ligger i Kina med ett dotterbolag i Göteborg. 

Den svenska biltillverkaren har också köpt en ”signifikant minoritetsandel” av premiummärket Lynk & Co som kommer att ägas till 50 procent av Zhejiang Geely. 

– Det kommer att vara ett separat märke inom gruppen. Vi har ingått ett licensavtal som öppnar för användandet av tekniken och utvecklingen av plattformar för våra framtida elektrifierade bilar, säger Håkan Samuelsson under en presskonferens i Stockholm. 

LÄS MER: Volvo visar stor vinstökning

Volvo köper andel av Lynk & Co

Med det utökade samarbetet ska Volvo och Geely kombinera resurserna när det gäller utvecklandet av plattformer för elektrifierade bilar. 

– Det här företaget kommer naturligtvis vara väldigt viktigt för det, framför allt med tanke på att Kina är den största marknaden när det kommer till elbilar, säger Håkan Samuelsson.

Det företag som utvecklar den nya teknologin kommer fortfarande att ha äganderätten, men själva teknologin blir tillgänglig för både Volvo Cars, Geely Auto och Lynk & Co via det nya licensavtalet.
De tro bolagen ska också fördjupa sitt samarbete när det gäller inköp av gemensamma komponenter i syfte att minska kostnaderna.

– Att bilda partnerskap för att dela kunskap och teknologier är vanligt inom bilindustrin. Det här samarbetet kommer stärka vår förmåga att utveckla nästa generations elektrifierade bilar.

Volvo Cars vd kan dock inte bekräfta en exakt procentandel av företaget.

– Den exakta procenten återkommer vi till eftersom det är beroende på en formell värdering. Men det kommer vara en signifikant minoritetsandel, säger han. 

LÄS MER: Volvos vd om nya satsningen på elmotorer

Nästa år släpps Lynk & Co 01

I oktober förra året visade Lynk & Co upp sin nya bilmodell 01 och tidigare i år presenterades även Lynk  & Co 03. 

Lynk & Co 01 börjar säljas i Kina under 2017 och först 2018 kommer bilen till Europa. Anledningen är att Geely vill trimma in fabriken i Kina innan de försöker – som första bil byggd i Kina – slår sig in i Europa.

Produktionskapaciteten i bilfabriken i Kina där Lynk & Co ska byggas ligger på drygt 300 000 bilar per år.

Den 30 sekunder långa reklamfilmen – som har tagits fram av begagnatdivisionen i Kina hos systermärket Volkswagen – har visats på internet och biografer runtom i Kina.

Den utspelar sig under ett bröllop som avbryts när brudgummens mamma rusar fram till podiet för att undersöka den blivande bruden. Hon kollar hennes ögon och nyper henne i näsan och öronen. 

En berättarröst säger sedan: 

– Viktiga beslut måste tas försiktigt. Endast med ett officiellt intygande kan du slappna av. 

LÄS MER: Mercedes får kritik för nya reklamfilmen

Kritikstorm efter sexistisk reklamfilm

Reklamen möttes omgående av en massiv kritikstorm då många ansåg att den var sexistisk och förnedrande mot kvinnor. 

– Det här är riktigt lågt. Är det inte sådant här som människor gör när de handlar med boskap? frågar sig en person i kinesiska mikrobloggen Weibo, enligt Reuters.

Audi har efter kritikstormen dragit tillbaka filmen och säger att de ångrar reklamfilmen djupt, skriver nyhetsbyrån. 

– Den korresponderar inte på något sätt med vårt företags värderingar, säger en talesperson för Audi. 

Audi har inlett en undersökning för att se till så att något liknande inte händer i framtiden. 

LÄS MER: Ebba Busch Thor kritiseras efter Instagramfilmen

6 800 bilentusiaster köar för att få köpa en Ford GT för 450 000 dollar. Trots det har företaget valt att bara tillverka 250 exemplar om året. 

– En produkt som den här kräver ett visst mått av exklusivitet. Men på grund av de speciella materialen och den innovativa tekniken kan vi inte heller bygga den i några stora kvantiteter, säger Matt Leaver. 

BILTEST: Dyrast och snabbast genom tiderna – vi kör Ford GT 

Kamp om bilarna

Det låga antalet bilar har lett till en huggsexa bland de rika intressenterna, där spekulanter som väntas använda sitt fordon regelbundet och inte planerar att sälja det vidare får företräde. 

På så sätt ska Ford vinnlägga sig om att GT-bilarna finns ute på vägarna för att stärka varumärket. Som en del i den strategin kan även personer som har många följare på sociala medier gynnas när de ansöker om att få köpa något av de få kvarvarande exemplaren. 

LÄS MER: Floyd Mayweathers nya inköp – två ex av dyraste Ferrarin 

Ska visa vad Ford kan

Tanken är inte att den extrema GT-modellen ska öka tillverkarens intäkter. Istället ska den fungera som ett bevis på att de sitter på tekniken för att ta upp kampen med företagen i det absoluta toppsegmentet, där McLaren och Ferrari sedan tidigare har hittat sin plats. Det tror Ford kan få positiva effekter för försäljningen av de mindre exklusiva modellerna för en bredare kundkrets. 

Det återstår att se om tilltaget får önskad effekt, men hittills verkar strategin gå Fords väg. Det kolfibertäckta monstret har uppvisat prestanda klart jämförbara med de mer väletablerade konkurrenterna. Faktum är att racingversionen av bilen plockade hem en riktig prestigeseger i franska Le Mans i fjol. Det är just sådana framgångar som Ford anser kan lyfta hela varumärket. 

– Även en kund som köper en liten Fiesta kan känna sig trygg och stolt att de väljer en tillverkare som har expertisen att bygga en supersportbil av den här kalibern, säger Jamal Hameedi, chefsingenjör på Ford. 

LÄS MER: Här är supersportbilarna som flest köper 

Tar nya tekniken till andra modeller

Ford ser inte bara GT som ett verktyg för att höja sin status, utan också som en testbädd för innovationer som kan leta sig ner till billigare fordon i framtiden. 

Kolfiberkarossen och den automatiska vingen kommer nog aldrig att hamna på volymbilarna, men flera andra smarta lösningar känns mer nära till hands. Främst handlar det om att föra lärdomarna om effektiv aerodynamik ner i modellprogrammet, vilket kan ge minskat rullmotstånd och lägre bränsleförbrukning. 

Volvo Cars fortsätter att öka sina vinster och intäkter. 

Under årets första halvår ökade den svenska biltillverkaren sin vinst med 21,2 procent – från 5,6 miljarder till 6,8 miljarder kronor. 

Volvos rörelsemarginal stod för en något blygsam ökning – från 6,6 till 6,8 procent. 

Omsättningen landar på totalt 99,1 miljarder kronor, jämfört med 84,2 miljarder kronor förra året. 

– Vi har rapporterat starka vinster samtidigt som vi gör pågående investeringar i vår omvandlig, säger Vd Håkan Samuelsson. 

LÄS MER: Volvos vd om nya satsningen på elmotorer

Volvo ökar sin försäljning

I Kina har Volvo stått för ett rejält uppsving och försäljningen ökade med 27,6 procent. I Asien-Stillahavsregionen ökade det med 22,6 procent.

– Globalt sett så förväntar vi oss att tillväxtshastigheten som vi har haft under det första halvåret kommer att fortsätta, säger Håkan Samuelsson. 

Dagens Industri bedömer att Volvo Cars går mot en vinst för hela året på över 15 miljarder kronor. För helåret väntas omsättningen bli över 200 miljarder kronor.

Volvo meddelar också att de senare i år släpper nya suven XC40 som fullbordar biltillverkarens suv-sortiment. 

LÄS MER: Samuelsson: ”Börsnotering av Volvo inte aktuell”

När den sista Mercedes-Benz SLR McLaren rullade av produktionsbandet byggde den tyska biljätten en ny modell som en hyllning till superbilen.

Resultatet blev en Mercedes SLR Stirling Moss Edition som producerades i endast 75 exemplar.

Vanligtvis behöver du redan vara ägare till en SLR McLaren för att få lägga vantarna på en SLR Stirling – men nu får du en unik möjlighet.

Ett exemplar ska nämligen säljas via sajten JamesEdition. Bilen har endast 475 kilometer på nacken och har knappt använts ute på vägarna. 

LÄS MER: Exklusiv Mercedes till salu: ”En helig graal”

Väntas kosta över 20 miljoner

Bilen går på en 5,5 liters V8-motor som kan producera 650 (!) hästkrafter och tar du bort taket och vindrutorna väger bilen 200 kilo mindre än en vanlig bil. 

Ute på vägarna gör den 0-100 kilometer i timmen på 3,5 sekunder och har en topphastighet på 350 kilometer i timmen. 

Priset för den exklusiva dyrgripen får du efter förfrågan, men klart är att den kommer kräva en stor plånbok. Priset när det begav sig låg på 10 miljoner kronor men för att få det här exemplaret får du nog räkna med att lägga minst det dubbla. 

LÄS MER: Militärklassiker till salu – auktion på Tradera

Sherri och Chris Cooper i Louisville, USA, var på jakt efter en ny bil när de plötsligt ramlade över en osannolik annons på Facebook.

Där erbjöd en återförsäljare en splitter ny Infiniti QX30 för endast 145 000 kronor – en rea på 50 procent. 

– Jag tog ett foto och visade det för min man och sa ”det här är galet. Kolla på priset för den här helt nya bilen”, säger Sherri till Fox 8.

Erbjudandet som verkade vara för bra för att sant visade sig dock vara just det.

LÄS MER: Calle, 26, säljer ”djävulens bil” på Blocket

Drömerbjudande – efter Facebooktabbe

När Sherri och Chris kontaktade återförsäljaren för att göra slag i saken fick de beskedet att priset i Facebookannonsen var ett misstag och att de inte kunde få bilen för det relativt blygsamma beloppet.

Men sedan fick återförsäljaren order uppifrån.

– Jag blev kontaktad av Infiniti några timmar senare och de sa ”acceptera erbjudandet” och det tog mig lite på sängen, säger försäljaren Cam Meredith. 

Infiniti-ledningen sa till Cam Meredith att företaget skulle stå för mellanskillnaden. 

Företaget förklarade för Meredith att ”integritet” och ”rykte” är viktigare än pengar. 

LÄS MER: Fick Blocket-annons kapad – två gånger

I oktober förra året fick Sverige ta del av presentationen av konceptbilen till världens första premiumpickup. 

Då sa Mercedes att bilen ska kombinera det bästa av två världar. 

– Använd den till jobb på dagen och kör med den till fest på kvällen, sa Mercedes-höjdaren Dieter Zetsche, när han presenterade bilen.

Nu har den produktionsfärdiga modellen presenterats i Kapstaden i Sydafrika. 

LÄS MER: Mercedes återkallar 3 miljoner bilar

Mercedes X-klass pick-up

Under en stor live-sändning under tisdagskvällen presenterades Mercedes nya X-klass pickup. 

Bilen kommer att erbjudas i fyra olika motoralternativ: sexväxlad manuell eller en sjustegad automatlåda, samt permanent eller valbar fyrhjulsdrif. Chassit är baserat på Nissan Navara.  

När det kommer till säkerhetsfunktioner kommer bilen att vara utrustad med Active Brake Assist, Lane Keeping Assist och Traffic Sign Assist.

LÄS MER: Kolla in ovanliga Mercan som kostar 24 miljoner

Toppversion släpps nästa år

Segmentet inkluderar en verison – som släpps i mitten av 2018 – utrustad med V6-diesel som kan producera 258 hästkrafter. Modellen kommer även att erbjudas med 163-hästars X220d och X250d med 190 hästkrafter. 

I Sverige kommer pickupen i två olika utföranden: Progressive och Power som beskrivs som mer lyxigare. 

I höst kommer X 250 d med 2,3 liters diesel och 190 hästkrafter till Sverige. De första bilarna kommer hit i november medan säljstarten är satt till september 2017. 

Priserna är ännu inte satta men i Tyskland väntas de gå från 355 000 kronor. 

– X-Klass är den första pickupen med övertygande personbilsegenskaper, säger Volker Mornhinweg, chef för Mercedes-Benz Vans.

LÄS MER: Mercedes X-klass: Världens lyxigaste pickup

Allt om bilar har tidigare skrivit ett misslyckat försök till att få ut försäkringspengar.

En man i Taiwan sprang fram till en bil och kastade sig mot motorhuven. Planen var att fejka en trafikolycka i syfte att få ut försäkringspengar. Men allt fångades på film och planen gick därmed i stöpet. 

Nu har vi fått en ny kandidat till världens sämsta bedrägeriförsök. 

LÄS MER: Se det misslyckade bedrägeriförsöket

Världens sämsta bedrägeriförsök

En kvinna kommer färdandes i sin bil när en kille plötsligt börjar springa med sin moped längs vägen. 

Hon hinner dock bromsar in och killen får i stället ta till plan b: backa in i kvinnans bil och därefter kasta sig över motorhuven.

Efter att kvinnan påpekat att hon har en så kallad dashcam som filmat hela händelsen flyr killen tillsammans med sin kompis platsen.

LÄS MER: Bedragare fotar parkerade bilar och säljer på Blocket