I reklamfilmen för Audi R8 filmas reflektionerna i ett öga som visar hur en bilförare glider fram längs vägarna.

Det ser ut att gå väldigt fort och i filmen förändras pupillerna i storlek under bilkörningen.

Ärendet togs upp i Advertising Standards Authority, ASA, i Storbritannien och de har nu tagit beslutet att förbjuda reklamfilmen.

LÄS MER: BMW hånar Teslas Model 3 i reklamfilm

Anses förhärliga hög hastighet

I ett uttalande skriver de:

”Vi anser att tittarna kan tolka förändringar i pupillstorlek som en känslomässig reaktion på körningen av bilen, som understryks av det hörbara motorljudet under ögonsekvensen.”

Volkswagen Group har dock en annan syn på saken som menar att reklamen ska illustrera en fokuserad körning.

”Audi säger att de inte håller med om att reklamen kopplar ihop hastighet med spänning eller att den ska ha varit oansvarig. De sa att reklamen inte handlar om hög hastighet och filmades under säkerhet (med bilar som kör under 50 kilometer i timmen) och redigerades för att undvika att ge något intryck av hög hastighet”, skriver ASA.

Mercedes får också kritik

Förra månaden fick en annan biltillverkare kritik för sin reklamfilm.

Mercedes reklamfilm för nya E-klass 2017 ”The future” anklagades för att vara missvisande.

I filmen säger en röst: ”Är världen verkligen redo för ett fordon som kan köra av sig självt? En självkörande tänkande bil som skyddar dem på såväl insidan som utsidan. Redo eller inte, framtiden är här”.

Det fick Consumer Report att se rött som menar att de vilseleder konsumenterna genom att representera E-klass som självkörande när den i själva verket inte är det.

– Det var inte och är inte vår avsikt att orsaka någon förvirring mellan nuvarande körsystem och visionen om en självstyrande framtid, sa en talesperson för Mercedes Benz då.

Sugen på en Audi? Se vad din gamla bil är värd här

Det gäller inte att spela högst utan det handlar om att det ska låta så bra som möjligt.

De tävlande har en förinspelad skiva som de sedan ska spela upp under tävlingen och domaren lyssnar på hur ljudet förflyttar sig,

om det finns några brus och installationen i bilen. Det var Marikas son som uppmuntrade henne att börja tävla och det är även han som byggt ljudet i bilen.

Skulle bara lämna parkeringen – backar över Ferrari

SM avgörs senare i höst

Just nu pågår kvaltävlingar till SM som kommer ske under hösten.

I och med att de flesta tävlingar hålls söder om Västerbotten blir det långa avstånd för Marika Forsell Ingemarsdotter, men det är inget problem enligt henne.

När SM ska vara är inte bestämt ännu, men Marika Forsell Ingemarsdotter har ändå siktet inställt på en enda sak.

Funderar på att sälja bilen? Se vad du kan få för den här

Händelsen inträffade i London i närheten av flygplatsen Heathrow.

Två poliser ska ha stoppat en Lamborghini Huracan efter att de fått fram felaktiga uppgifter om att den skulle vara oförsäkrad.

Bilen var utlånad från en uthyrningsfirma och polisen fick kontakt med dem som förklarade att försäkringen var förnyad, men att den inte hade kommit in i systemet ännu. Dokument och betalningar skickades till officierarna, men det hjälpte föga: Superbilen skulle beslagtas.

– Polisen var helt oresonliga och gick över styr när jag pratade med dem, jag försökte bara lugnt och sansat förklara fakta för dem. Men han lyssnade inte, helt galen. Det var väldigt frustrerande, säger Erwyn Mackee, uthyrningsfirmans ägare till The Telegraph.

LÄS MER: Polisens nya vapen slutet för biljakter

Åkte på nöjestur

De tog sedan bilen ut på en nöjestur och ska då ha kört dubbelt så fort som hastighetsgränsen – cirka 100 kilometer i timmen på en 50-väg.

All information om deras biltur sparades i bilens tracker och när bilfirman upptäckte vad som skett kunde de också enkelt bevisa det för polisen. Bilägaren twittrade till och med till polisen och skrev:

”Era tjänstemän beslagtog olagligen vår Lamborghini i kväll och åkte på en nöjestur med dubbla hastighetsgränsen”.

De två officerarna har nu straffats och den ena, som körde bilen, har fått tre prickar på körkortet.

– Efter att ha blivit medvetna om bilägarens bekymmer så inledde vi en intern utredning. Vi är mitt uppe i processen att ersätta bilägaren böteslappen på 150 pund för bortforslingsavgift, säger en talesperson för Met Police.

Dags för fräsigare bil? Se vad din gamla är värd här

Mercedes satsar rejält på att utmana Tesla genom att lansera ett helt nytt bilmärke vigt åt elbilar.

Lanseringen av det nya bilmärket är planerat att äga rum i samband med bilsalongen i Paris i september.

Men redan nu verkar det mer eller mindre stå klart vad märket ska heta.

Har sökt patent

Biltillverkaren har nämligen patenterat flera olika modellnamn som börjar med ”EQ”, skriver Autocar. Något som tyder på att det också blir namnet på det kommande märket.

Sajten har tagit del av dokument där de sökt patent på bland annat EQA, EQB och EOX.

De har också sökt patent på slogans som inkluderar ”EQ inside”, ”EQ boost” och ”Genereation MEQ”.

En talesperson för Mercedes har dementerat uppgifterna om en eventuell patentansökan.

LÄS MER: Mercedes får kritik för nya reklamfilmen

Visas upp nästa år

Första lanseringen blir EQS och ska vara en direkt konkurrent till Tesla Model S.

Den och de andra modellerna kommer att byggas på en ny plattform som enkelt kan anpassa sig efter storleken på bilen.

Redan nästa år kan vi få ta del av den första visningen – men för den som är köpintresserad får vänta då lanseringen troligtvis dröjer ett par år.

Mercedes har även siktet inställt på bränslecellsbilar, som Thomas Weber, deras utvecklingsansvarig, tidigare har pratat om.

– Bränslecellen är också framtiden och har åtminstone en klar fördel: Lång körsträcka med lika snabb tankningstid på tre minuter.

Anledningen till att det har tagit så pass lång tid för Mercedes att göra en lansering av bränslecellsbilar är kostnaden. Produktionskostnaderna har sjunkit eftersom behovet av platinametall har minskat till endast 20 gram.

Sugen på en elbil? Se vad din gamla bil är värd här

Linus Ohlsson har haft lite strul med sin bil under årets STCC-säsong.

Men i den senaste tävlingen i Falkenberg fick de ordning på maskineriet och nästa tävling som går av stapeln i Karlskoga var upplagd för succé.

Då kom nästa bakslag: Ohlsson har fått problem med ryggen och riskerar nu att missa tävlingen.

Stora smärtor i ryggen

Han berättar att smärtorna uppstod när han skulle gå och lägga sig.

– Jag hade bara varit och jobbat lite smått i trädgården, sen på natten när jag skulle gå och lägga mig så var det något som tvärlåste sig i ryggen. Jag kunde knappt stå kvar på benen och var nära att trilla ihop på golvet, säger han.

– På morgonen var det nästan lika illa och jag kunde knappt få på mig byxorna.

Nu blir det en kamp mot klockan för Linus Ohlsson som hade tänkt delta i helgens STCC-tävling och Kanonloppet i Karlskoga.

För att maximera sina chanser har han tagit hjälp av hockeylaget Färjestad.

– Han ska vara jätteduktig och de är säkert vana vid sådana här typer, höfter och ryggrad, av skador.

LÄS MER: Svenske föraren stöder Pride – tappar sponsor

”Hade varit jättetråkigt”

Banan i Karlskoga är en personlig favorit för Linus Ohlsson, och dessutom hemmabana för Janne ”Flash” Ohlsson.

– Nu när man kommer till ens favoritbana och dessutom Flash Nilssons hemmabana så hade det så klart varit jättetråkigt att missa det.

När tar du ett definitivt besked?

– Vi får se på morgonen ifall det känns bra och i så fall får man känna sig för på testerna. Men funkar det inte så får man slänga in handduken.

Dags för ny bil? Se vad din gamla är värd här

Allt om bilar har tidigare skrivit om hur man kan hacka sig in i bilar och ta kontroll över dem på olika sätt.

Bland annat upptäcktes ett säkerhetshål hos bilar från BMW, Mini och Rolls-Royce i början av fjolåret när tyska forskare kapade en basstation för telefoni och den vägen lyckades ta sig in i bilarnas uppkopplade system. Väl inne kunde de kontrollera dörrlåsen och låsa och låsa upp när de ville.

Nu visar det sig att Volkswagen också har en lucka i sitt säkerhetssystem.

Lyckats klona nycklar

En grupp dataforskare på Birminghams universitet har kommit fram till hur man kan klona nycklar till bilar från VW-koncernen där bland andra Porsche, Audi, Skoda och Seat ingår.

Genom att avlyssna signaler från en vanlig fjärrnyckel kan de genom att kombinera de med ett litet antal kryptografiska nyckar – som är gemensamma för miljontals bilar – klona en nyckel till en Volkswagen.

Enligt Jalopnik riskerar nästan 100 miljoner bilar från VW-koncernen att råka ut för det här.

”I vårt första case visade vi på att säkerheten för nyckellösa system på de flesta bilarna tillverkade mellan 1995 och i dag, förlitar sig på några få globala master-nycklar”, skriver de i studien.

LÄS MER: Rapport – bilarna som är lätta att hacka

Miljoner bilar på en nyckel

”Vi visar genom få tag i den kryptografiska algoritmen och nycklar från elektroniska kontrollenheter, så kan någon annan klona en Volkswagens fjärrkontroll och få obehörig åtkomst till ett fordon genom att avlyssna en enda signal skickad från originalnyckeln”.

Det här tillvägagångssättet möjliggör endast åtkomst till bilen – man kan inte starta bilen och köra i väg på det här sättet.

Dock så krävs det bara att man avlyssnar en signal och en kryptografisk nyckel är likadan för flera miljoner bilar.

Enligt studien delar nästan 100 miljoner bilar på fyra kryptografiska nycklar.

Det är bara nya modeller, till exempel senaste generationen VW Golf, som är immuna mot den här metoden.

Dags för ny bil? Se vad din gamla är värd här

Det är Motoringresearch som har publicerat listan – men till sin hjälp har de försäkringsbolaget Admiral.

Flera bolag erbjuder billigare försäkring om bilägaren går med på att installera en svart låda i bilen.

Lådan registrerar information som till exempel hur fort någon kör, hur långt och länge, och under vilka tider på dygnet.

Med hjälp av den här statistiken har de tagit fram bilmodellerna som oftast kör för fort och här är topp 10-listan.

Flera tyska bilar

1. Bentley Continental GT

Nummer ett på listan hittar vi Bentley Continental. Med 0-100 kilometer i timmen på 4,8 sekunder är den vägarnas bad boy.

2. Audi Q5

Är med på listan som enda Suv-modellen. ”Slår” därmed superbilarna Porsche Cayenne och Range Rover Sport.

3. BMW 420d

Trots att den inte är lika snabb som M135i så är den mer trolig att köra över hastighetsgränsen. Mindervärdeskomplex?

4. BMW M135i

Det kanske inte är så förvånande att BMW tar sig in på listan mer än en gång med tanke den stereotypiske BMW-föraren. Här med modellen M135i.

5. Audi A5

I november lanseras nya Audi A5 och frågan är om det är racerförare som står först i led då bilmodellen är en av de värsta modellerna när det kommer till fortkörning.

LÄS MER: 10 lyxbilar som är förvånansvärt billiga

6. Volvo V50

Svenska biltillverkaren letar sig också in på listan och förvånar kanske en del då Volvo inte är kända för snabba superbilsförare.

7. BMW 535i

BMW är den mest frekventa biltillverkaren på listan, och 535i är sjua på listan.

8. Mercedes-Benz C220

Trots lägre prestanda kör den här modellen oftare för fort än C250.

9. Mitsubishi L200

Pickupen är inte känd för sin höga maxhastighet, men lyckas ändå ta sig in på topp 10-listan.

10. Mercedes-Benz C250

Sist ut på listan är Mercedez-Benz C250 vilket är biltillverkarens andra på topp 10.

Ska du sälja bilen? Värdera den här helt gratis

Projektet går under namnet Savelec och får finansiellt stöd från EU-kommissionen.

Forskare på säkerhetsmyndigheten i EU har utvecklat ett nytt slags vapen som kallas EMP-vapen och som ska hjälpa polisen i kampen mot kriminella.

Med hjälp av elektromagnetism ska polisen kunna stänga av bilar som de jagar. Vapnet stänger helt enkelt av elektroniken i bilen vilket gör den omöjlig att köra vidare i, skriver Ekstrabladet.

LÄS MER: Nya superfartkameran – förarnas stora skräck

Beskrivs som succé

Idén är att vapnet ska bromsa ner bilen på ett säkert sätt för såväl den misstänkte som övriga trafikanter.

Metoden har än så länge bara prövats på testbanor men de testerna har beskrivits som en succé.

Dock är den ännu inte redo att sättas i bruk.

Fler tester ska göras på flera olika modeller för att bland annat försäkra polisen om deras säkerhet.

I framtiden satsar de på att kunna implementera samma metod på till exempel lastbilar och motorcyklar.

I Youtube-klippet ovanför demonstreras ett liknande system utvecklat av brittiska E2V.

Dags för ny bil? Se vad din gamla är värd här