Vindskydd infördes till motorcyklar någon gång runt 1928, efter Rohm and Haas började producera polymetylmetakrylat i Tyskland. Denna plast kallades Perspex i Storbritannien och har också marknadsförts som plexiglas, Acrylite och Lucite. De första vindrutor var små. Under 1930-talet och 1940-talet, fick motorcykel vindrutor popularitet, särskilt med införandet av stora touring motorcyklar. Idag, många ryttare har starka åsikter om ridning med eller utan en vindruta. Aerodynamik och bränsleeffektivitet
Motorcyklar

är inte särskilt aerodynamiska eller bränslesnåla, särskilt de stilar som har ryttare som sitter rakt upp, såsom kryssare. Trots många stora deplacement cyklar får 40 mpg eller mer, orsakar en upprätt ryttare betydande drag, vilket negativt påverkar bränsleeffektiviteten. Bifoga en vindruta till en motorcykel avleder luft över och runt ryttarens kropp, vilket minskar luftmotståndet och öka bränsleeffektiviteten.
Säkerhet och Väderskydd

Två av de främsta orsakerna till rida en motorcykel med en vindruta är att hålla vädret, såsom nederbörd och kall luft, och väg skräp och insekter från att träffa ryttarens kropp, ansikte och huvud. Ridning utan en vindruta i kallt väder tillåter luften att direkt kontakta ryttarens kropp, att beröva den värme. En vindruta ger en luftkudde som är relativt stilla, mildra effekterna av den kalla luften. En vindruta kommer också att ge visst skydd mot nederbörd, men även med en vindruta en ryttare kommer att bli blöt om han rider i regnet. På motorvägshastigheter insekter och stenar finna en ryttare kan vara smärtsamt, och distraherande.
P Om inte korrekt placerad en vindruta kan ha en negativ inverkan på en ryttare vision. De flesta motorcykel vindskydd är utformade så att en ryttare ser över toppen. Vissa högväxt vindrutor kräver en ryttare att titta igenom dem. Smuts och döda fel på vindrutan kan försämra synen. Och i dimma eller regn, kan synen också blivit mer dold med en vindruta än utan. Addera ditt utseende och Ride
Riders

som föredrar ridning utan en vindruta citerar ofta hur en vindruta påverkar utseendet på en motorcykel, avbryta flödet av designen. En annan kritik av vindrutor är att de begränsar eller eliminerar en av de bästa delarna av ridning, känslan av vinden i förarens ansikte. En felaktigt placerad vindrutan kan också orsaka allvarliga vind buffeting till förarens huvud.

Ridning på motorvägshastigheter under en längre tid utan en vindruta kan orsaka trötthet som vinden är i direkt kontakt med ryttarens överkropp. Trycket genereras av vinden skakningar vid dessa hastigheter, även med en full-face hjälm, kan orsaka hörselskador.
Motorcykel Funktion

Vissa stilar av motorcykel brukar komma utrustade från fabriken med vindrutor. Sportsbikes med kåpor har generellt vindskydd som är sammanbyggda till spackling. Touring cyklar är också levereras med bifogade vindrutor. Beslutet att rida med eller utan en vindruta kommer ofta ner till den typ av ridning. Långväga touring finner ofta fördelarna med en vindruta överväger nackdelarna. Ryttare som bor i områden med kalla vintrar vänder sig ofta till en vindruta för att utöka sin ridning säsong. Addera
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/motorcycles/111226.html