Skotrar undan mer än 650cc är utomordentligt sällsynta varelser. Av de två tillverkare som har producerat 650cc eller större skotrar i världen, återstår bara en stor förskjutning scooter. Den Suzuki Burgman är för närvarande den största skoter i regelbunden drift över hela världen, The Kymco Myroad, Piaggio Gilera GP 800 och Honda E4-01 750cc är antingen relativt begränsad produktion skotrar eller är fortfarande i planerings-och konstruktionsfasen. Suzuki Burgman 650

mest tillgängliga stora förskjutningen scooter är Suzuki Burgman. Först släpptes 2003, är Burgman vara en "touring skoter." Suzuki Burgman har en vätskekyld twin cylindrig motor som utnyttjar vätskekylning för optimal kylning effektivitet, samt skivbromsar både fram och bak. Den uppgraderade Executive Burgman trim nivå har en effekt justerbar vindruta och låsningsfria bromsar. Addera KYMCO Myroad 700i

Kymco Myroad 700i var en hit på 2007 motor visar i Japan, som lämnar ryktesspridning surrande om prestanda attribut och nivåer komfort. Den Myroad 700i gjorde det aldrig till produktion, men på grund av Kymco s har sålt rättigheterna till sin 700cc motor till BMW, ett avtal som spärrade Kymco från att producera skotern. En annan version visades på 2010 Japan auto show liksom i Australien med löften om att en 2011 Myroad var på gång. Det har ännu inte släppts, dock.
Piaggio Gilera GP 800

Piaggio Gilera GP800 är en EU-endast begränsad produktion 839cc sport skoter med den aktuella anspråk på att vara den snabbaste, mest kraftfulla produktion skoter i tillvaron. Fast inte tillgängligt för amerikanska köpare har Piaggio Gilera rockade skotern världen med sin utpräglat sportigt utseende och kraftfulla 75-hästars motor. Den 90-graders V twin motorn med fyra ventiler per cylinder för optimal bränsleeffektivitet, samt en automatisk skiftade kontinuerligt variabel transmission, vilket innebär att det inte finns några växlar i transmissionen och accelerationen är helt sömlös tills den högsta utväxlingen uppnås. I ett avsteg för skotrar, är framsidan av Piaggio Gilera utrustad med dubbla 300-mm skivbromsar, medan den bakre är försedd med en enda 280-mm skivbroms. Addera Honda E4-01 750cc

Honda E4-01 är en 750cc skoter fortfarande i pre-produktion. Även om inte lika stor i förskjutning som Piaggio, kommer Honda E4-01 har en ny flerdimensionell kardandrift, samt en mer kompakt motor design avsedd att förbättra åkkomfort genom att ge både förare och passagerare mer utrymme att sträcka ut för långa resor. En annan nyhet i E4-01 är användningen av sport bike-influerade fjädringskomponenter, inklusive en inverterad framgaffel samt vad Honda kallar "Unit-Link Pro-arm upphängning." Suspensionen är att ytterligare minska brytningen mellan sporten motorcykeln världen och scooter världen genom att avsevärt förbättra hantering och kapacitet.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/motorcycles/110816.html