Harley Davidsons, legendarisk i motorcykel världen, har en ikonisk look och ett mullrande ljud som ofta hörs innan cykelns sett. Eftersom bolagets blygsam start i 1903, har Harleys blivit riden av die-hard bikers och eftertraktade av ivrig samlare också. År 1993 var Harley-motorer i sin femte generation, var som alla uppkallad efter motorns utseende: Flathead, Knucklehead, Panhead, Shovelhead och Blockhead. Den Blockhead motorn kallas också Evolution - eller Evo, för korta. Den Harley Engine

Alla 1993 Harleys hade fyrtaktare, luftkylda V-twin motorer. Fyra-stroke beskriver hur bensinen omvandlas till rörelse i cylindrarna av kolvarna, vevaxel och tändstift. V-twin betyder att de två cylindrarna bildar formen av ett V, och i fallet av Harley motorer, de ligger på 45 grader från varandra. De flesta V-tvillingar finns i cruiser cyklar, men Harley använder dem på sina Sportsters också. V-Twin motorer är lätta, ganska enkel att arbeta med och har ett högt vridmoment över hela varvtalsområdet, vilket innebär god tillgång till makten. På nedsidan, har de mindre hästkrafter än cyklar med fler cylindrar och de vibrerar mer, speciellt när arrangerade i 45 grader, vilket ger Harleys deras karakteristiska mullrande ljud. Harley använde bara fyra olika motorer i alla dess 1993 cyklar, en 883cc, en 1200cc och två 1340ccs
883 Motor

883cc har endast använts i tre cyklar:. XL 883 Sportster, XL 883 Sportster Deluxe och XL 883 Sportster Hugger. Den hade 42 hästkrafter vid 5600 rpm och £ 43-fot av vridmoment vid 4.400 rpm. Cylindrarna hade en 76,2 mm borrning och en 98,82 stroke, med en 9:01 kompressionsförhållande. Alla tre vägde ca 470 kg., Hade en effekt i förhållande till vikten av .17 hästkrafter per kilo och kunde göra 0 till 60 ungefär åtta sekunder. Alla hade singel, främre och bakre skivbromsar, dubbla stötdämpare, swing arm fjädring, en fem-växlad växellåda, remdrift och en elektrisk startmotor.
1200 Motor

1200 cc motor användes endast på två cyklar, XL Sportster 1200 och XL Sportster 1200 Anniversary edition. Motorn hade 50 hästkrafter vid 5200 rpm och £ 55-fot av vridmoment vid 3.600 rpm. Cylindrarna hade en borrning i 88 mm och en slaglängd av 96 mm. De vägde cirka 475 pounds, hade en hög effekt i förhållande till vikten av 0,21 hästkrafter per kilo och kunde göra 0 till 60 cirka sex sekunder. De var kedjedriven och hade fram och bak, singel, skivbromsar, en fem-växlad växellåda och dubbla chock, swing arm fjädring. Addera F-Series 1340cc motor
< p> Alla Harley modeller börjar med en eller två bokstäver, som beskriver vilken typ av motor. F och FL användes i 1993 för 1340cc motorer. Dessa motorer har använts i mer 1993 Harleys än endera av de andra två. Alla Dyna-serien och de flesta Softails hade F-seriens motorer. Dessa motorer hade 48 hästkrafter vid 4.900 rpm och £ 63-fot av vridmoment vid 2.400 rpm. Cylindrarna hade en borrning i 88,8 mm och en slaglängd på 108 mm, med en 8.5:1 kompressionsförhållande. Mest vägde mellan 600 och 650 pund, med en effekt i förhållande till vikten på ca 0,15 hästkrafter per kilo och kunde göra 0 till 60 ca 9 sekunder. Alla modeller hade en fem-växlad växellåda och dubbla chock, swing arm upphängning, en remdriven med enkla skivbromsar bak och enkla eller dubbla främre skivor. Addera FL-Series 1340cc motor

Den andra typen av 1340cc motor var FL-serien. Detta användes i alla touring cyklar såsom Electra och Ultra Glides. Dessa motorer hade 60 hästkrafter vid 5000 rpm och £ 69-fot av vridmoment vid 3.600 rpm. Cylindrarna hade en borrning i 88,8 mm och en slaglängd på 108 mm, med en 8.5:1 kompressionsförhållande. Cyklarna vägde mellan 700 och 775-pounds och hade en effekt i förhållande till vikt av ca 0,14-0,18 hästkrafter per kilo och en toppfart på ca 95 MPH. Alla var remdriven, med en femväxlad växellåda, enda stöt, swing arm fjädring, singel främre skivbromsar och dubbla bakre skivor.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/motorcycles/110123.html