Yamaha Seca är en modellserie som presenterar en rad olika motoralternativ och variationer, främst för den europeiska marknaden. Amerikanska versioner av Seca kallades Maxims. En mycket populär modell inom Seca familjen är 1982 XJ650 Seca. Det var allmänt ses som en "gör-det-all" motorcykel som var väl lämpad för den normala motorcyklist behov. Motorspecifikationer

XJ 650 Seca drivs av en 653-kubik-centimeter (cc) luftkyld, fyrtakts, fyrcylindrig motor. Den har två ventiler per cylinder och dubbla överliggande kamaxlar (DOHC). Motorns bränsletillförsel tillhandahålls av fyra 32-millimeters (mm) Hitachi förgasare och start är elektronisk. Den kompressionsförhållande Seca motor är 9,2:1, och borrning och slaglängd mätning är 63 x 52,4 mm. Ett maximalt åtdragningsmoment för 39,8 fot-pounds produceras vid 7500 varv per minut (rpm). Denna motor ger 71 hästkrafter vid 9.400 rpm.
Transmission, fjädring, bromsar och specifikationer Tire

Seca 650 motor är kopplad till en femväxlad manuell växellåda, vilket överföringar motoreffekten till bakhjulet via en axel enhet. Den främre hjulupphängningen består av två 36-mm Kayaba framgaffel med 142 mm rörelse. Rear suspension tillhandahålls av dubbla 93-mm Kayaba stötdämpare. De främre bromsarna i Seca är två 268-mm skivor, och bakbromsen är en trumma. Framdäcket är en 3,25-19 enhet, och den bakre däcket är ett 120/90-18 enhet.
Vikt, kapacitet och prestanda

seca 650 har en hjulbas på 56,5 inches och en sitthöjd på 31,3 inches. Seca 650S har en torr vikt av 454 pounds. Det är ett bränsle kapacitet på 3.38 liter blyfri bensin. Uppskattade topphastigheter på Seca 650 är 120 miles per timme (mph). Kvartalet mil är 12,6 sekunder vid 107 mph.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/motorcycles/108719.html