Stjärnan i British Leyland, Triumph TR8, var utrustad med skivbromsar, aluminiumfälgar, individuell fjädring bak och elektronisk bränsleinsprutning. Den TR8 använde en V8-motor som härrör från en tidig Buick /Oldsmobile helt i aluminium 3,5 liters enhet. Förvärvad från General Motors och byggs på licens i England, visade den robusta 3,5 liters V8 sig vara tillförlitlig och kraftfull. Två metoder för att justera motorns timing rekommenderas av British Leyland, stroboskop och vakuum. Båda metoderna kan användas fristående eller tillsammans med varandra för att ge maximal tuning prestanda. Saker du behöver
Induktiv stroboskop
Vakuummätare
Metric skiftnyckel
Visa fler instruktioner
Set Timing med en induktiv Strobe Light
1

Ställ bromsen fordonet parkering och underläggskilen. Starta bilen och ta med den till normal arbetstemperatur.
2

Anslut blixtljus induktiv pick-up till tändstiftsledningen # 1. Anslut strobe bly ljuseffekten till fordonets batteri.
3

Lossa distributör med en 13 mm nyckel. Läs timingen indikatorn på framsidan av motorn med induktiv stroboskop. Vrid fördelaren tills inställningsmärket läser noll grader på timing indikatorn.
4

Dra distributören efter alla justeringar är utförda. Koppla ur och ta bort den induktiva stroboskop. Ta bort stoppklossar.
Set Timing med en vakuummätare
5

Ställ bromsen fordonet parkering och underläggskilen. Starta bilen och ta med den till normal arbetstemperatur.
6

Anslut vakuummätaren till ett vakuum källa på insugningsröret. Anslut eventuella vakuumledningarna som tagits bort från grenröret. Anslut inte vakuummätaren till hamnar som används av andra komponenter.
7

Lossa distributör med en 13 mm nyckel.
8

Vrid distributören och leta efter en maxvärde på mätaren. Ställ tillbaka timingen med 1 tum på mätaren efter det maximala läsningen har uppnåtts.
9

Ta vakuummätaren och anslut alla vakuumledningar tidigare borttagna.
10

Ta bort stoppklossar. Provkör bilen och lyssna efter eventuella pinga under acceleration.
11

Upprepa steg 1 till 6 som behövs för att eliminera överdriven pinga.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-maintenance/tune-ups/102612.html