Lära att prima och måla din bil kan vara en brant inlärningskurva, men det kan spara dig mycket pengar som skulle spenderas anställa en kunnig fordonsindustrin målare. När man målar bilar, förberedelse och noggrannhet är viktiga. Om du snåla på slipning, eller om du inte bryr sig om att säkra en ren garage och vinden tilltar medan du målar, kan du sluta med en klibbig röra av sand, smuts och rost. Prep Tips

Vi har alla sett jobb billack där målaren skär hörnen --- de är inte vacker. Sprutningsundersökning på Chrome där ägaren inte brydde sig om att ta bort trim, eller ojämn fläckar där rost har målats över, är det tecken på en amatör. Skala av varenda bit av krom och trim. Ta fönstren ut. Sand och återuppbygga några rostiga fläckar, och ta ut eventuella bucklor. Ta den tid du behöver. Innan målning, placera din insida för ett säkert garage, täta eventuella öppningar där damm och smuts kan blåsa i. Addera Priming Tips

Använd en högkvalitativ airbrush till göra priming. Primern måste slipas så smidig som en täckfärg skulle vara eller dess kanter kommer att visa rätt igenom täckfärg och förstöra det. Glöm inte att fylla de platser som du har reparerats med spackel, och att prima out-of-the-way platser som kan glömmas bort, såsom trunk flänsar, rocker paneler och kanter dörr. När allt behöver rost endast en enda öppning för att börja äta din bil igen.
Täckfärg Tips

Rengör airbrush grundligt mellan primer och Coats yta . Applicera flera avsluta rockar väldigt tunt för att minimera risken för körningar. Håll airbrush ca 6 inches bort från ytan av karossen och framsteg i en långsam, stadig, systematiskt sätt. Om färgskikt du söker är tjockare på vissa ställen än andra, kan detta vara uppenbara efter det torkar, även om det inte nödvändigtvis kommer att bli uppenbart när du gör det. Låt varje lager torka ordentligt innan nästa.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-maintenance/auto-detailing/121678.html