Fox Racing Shox tillverkar en mängd högpresterande upphängningskomponenter, och Fox 2.0 är en premium linje. Vissa Fox Shox ger främst rebound och inkluderar inte en fjäder, Fox coilover chocker absorberar stötar och ger fjädring rebound genom en spole eller tung fjäder som omger chock patronen. Dessa högpresterande enheter är mycket avstämbara. Komprimering och Rebound

Oavsett vilken typ av fordon, suspensioner tillåter fordonets hjul att röra sig in och ut i förhållande till ramen eller chassit. Denna rörelse kallas "resor." Eftersom suspensionen absorberar en bula, kallas det "komprimering" och då suspensionen återvänder hjulet till den drivande ytan, kallas det "rebound". Sofistikerade fjädring komponenter såsom Fox 2.0 Coilovers dämpa resor för både retur och kompression.
Selection

Fox är en eftermarknad upphängningskomponent. Den första delen av trimma din fjädring bör välja rätt Fox Shox för just din bil och din ansökan. Olika applikationer kommer att diktera hur mycket maximal fjädringsväg du vill, hur hårt eller mjukt du vill ha kompression, rebound, bak eller fram, och med höger eller vänster sida om du trimma en racerbil.

Utbytbar ventilarrangemang

Fox coilover Shox, som med alla sofistikerade fjädring patroner, har en cylinder och en kolv. Cylindern innehåller olja. Kolven passar in i cylindern. Åtgärden liknar en fransk press där trögflytande måste trycka igenom hål eller ventiler i kolven, dämpning sin talan. Tuned ventiler påverkar rörelsen i (kompression) annorlunda än rörelsen ut (rebound). När du har valt rätt chock för din bil, kan du finjustera dämpningen genom att byta ventilerna i chock patroner, ändra fasthet och hastigheten av fjädring åtgärden.
Trycksättning

Fox ger en mängd olika alternativ för att lägga trycksatt gas till chock patronen. Vissa har en ventil vid en ände av patronen. Vissa har en extern eller "piggyback" reservoar fäst på patronen och vissa har en avlägsen reservoar som är fäst med en böjlig slang. I varje fall kan gas, luft eller kväve tillsättas till reservoaren för att finjustera suspensionen åtgärder. Mer gas ger en fastare, snabbare fjädring, mindre gas skapar ett mjukare, långsammare fjädring

. .from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/customized-cars/92126.html