Nissan Skyline GT-R producerades från 1969 till 1974 och 1989 till 2002, och ursprungligen tänkt som helt enkelt Skyline sedan under Prince Motor Company tills den slogs samman med Nissan 1966. Det återupplivades 2007, men inte längre använda "Skyline" moniker. Under hela sin historia har det nått stora framgångar på banan, med sin produktionsmodell idag ståta med en twin-turboladdad sexcylindrig motor och fyrhjulsdrift. Racing Början

debut Skyline GT-R var tillgänglig endast som en fyradörrars sedan, men visade sin tidiga racing böjelser med sin förening genom annonsering med Nissan R380.

Bakslag

1973 Skyline GT-R drevs av en 1989cc motor, men misslyckades med att generera försäljning som oljekrisen 1973 dämpat entusiasmen för högpresterande bilar.


Detaljer

ursprungliga Skyline GT-R: s offispring, 2007 och senare modeller som drivs av en 3,8-liters turboladdad V-6 motor utmatning 480 hästkrafter med en bakmonterad sex- snabba halvautomatisk växellåda, och klarar av en toppfart på 195 mph. Addera Nismo

För 2008 tävlingssäsongen, ersatte GT-R Nissan 350Z på . Nissan Motorsport International Limited, eller Nismo
Club Sport

Under 2008 introducerade Nissan Nismo motorsport division "Club Sport", en föreställning alternativ som inkluderade 20 - tums aluminiumfälgar, Bridgestone run-flat däck, titan avgassystem och Recaro säten hink. Addera FIA Testa

GT-R in i Federation Internationale de l'Automobile GT Championship 2009 - inte konkurrera utan att finjustera prestanda för att marknadsföra bilen till racing team Addera
. .from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/customized-cars/91627.html