Hemi motorns lång och omväxlande historia har lett till förvirring om identiteten på dess uppfinnare. Ingen enskild person har fått en utmärkelse som skapare. Men teknisk bedrift började med Welch Motor Car Company i 1904, och konceptet har masseras under årtionden tills fulländas av Chrysler Corporation. Historia

Alan R. Welch och hans bröder, ägare av Welch Motor Car Company, krediteras för banbrytande hemisfäriska motorn. Kraftverket var en enkel 20-hästkrafter, 2-cylindrig motor med en enkel överliggande kamaxel. Trots att General Motors avbröt HEMI under 1910 då man köpte Welch, utvecklade Peugeot egen halvsfärisk motor. BMW massproducerade en HEMI version innan Chrysler konstruerat det till modern användning.
Betydelse

Welch designen fungerade som en modell för högpresterande motorer som användes i militära flygplan under andra världskriget och idag i dragsters, racing stock bilar och högpresterande bilar.
Funktion

HEMI s skålformade förbränningsrum, vinklade ventiler och dubbla tändstift per cylinder möjliggöra större luftintag som ger en mer effektiv blandning av bränsle och luft för att skapa högre kompression och resulterar i mer makt.
Typer
< p> Bortsett från fordonsindustrin användningsområden, använde Pratt och Whitney HEMI huvuden på sina radiella flygmotorer under andra världskriget, medan Chrysler använde Hemis 1939 för sina V-16 motorer för militärflygplan.
Funktioner

HEMI rönt sina största framgångar med den 426-kubik-tums modell som hade ett kompressionsförhållande på 10.25-till-1 för att generera 490 foot-pounds av vridmoment.

Identifiering

1904-1909 Welch Model 4-0 Tourer modeller lekte alla HEMI motor, medan 1966-1978 och 2007 Dodge Chargers var starkt marknadsförs av Chrysler som HEMI-drivna.


Missuppfattningar

Zora Arkus-Duntov, som ritade en HEMI huvud omvandling till Ford flathead V-8, är ofta krediteras för att ha uppfunnit HEMI, men Welch bröderna pionjärer motorn vid minst 30 år före sin medverkan.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/classic-cars/90330.html